[发明专利]一种无人潜航器干湿结合载荷舱有效
申请号: | 202111426801.0 | 申请日: | 2021-11-27 |
公开(公告)号: | CN114212223B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 付佳杰;武雷;詹传明;石生龙;熊传志;方勇 | 申请(专利权)人: | 宜昌测试技术研究所 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/22;B63B3/13 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 潜航 干湿 结合 载荷 | ||
1.一种无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,包括:功能设备舱(4),浮力补偿舱(5),主梁(6)和U形梁(12);
所述主梁(6)为工字型梁的变形梁,其上、下水平部分均加工成内凹圆弧形,上部内凹圆弧面与功能设备舱(4)的外圆弧面和U形梁(12)下部的圆弧面凹凸配合并固定,下部内凹圆弧面与浮力补偿舱(5)的外圆弧面凹凸配合并固定;其中,上下方向为主梁(6)竖直部分所在方向,左右方向与主梁(6)的长度方向一致,前后方向与上下方向和左右方向均垂直、且与两个水平部分宽度所在方向一致;同时,功能设备舱(4)和浮力补偿舱(5)的外形均为圆柱形;
所述功能设备舱(4)、U形梁(12)和浮力补偿舱(5)的外表面及U形梁(12)的内部用于安装湿端载荷,所述功能设备舱(4)为密封耐压舱,用于安装干端载荷;同时,浮力补偿舱(5)上设有进水孔(5a),载荷输送前,进水孔(5a)通过进水机构密封,浮力补偿舱(5)用于提供浮力,输送载荷后,控制进水机构打开进水,以补偿所输送的载荷对应的浮力。
2.如权利要求1所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,所述主梁(6)的竖直部分沿长度方向设置三个以上减重孔,相邻减重孔之间形成斜腹杆用于承重,且中部的斜腹杆的宽度大于两端斜腹杆的宽度。
3.如权利要求1所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,还包括:中法兰(11);所述中法兰(11)的左侧设有内径与功能设备舱(4)的外圆周面匹配的圆环形凹槽,右侧设有与U形梁(12)外形匹配的U形凹槽,功能设备舱(4)的右侧与中法兰(11)的圆环形凹槽凹凸配合,U形梁(12)的左侧与中法兰(11)的U形凹槽凹凸配合,并将功能设备舱(4)、中法兰(11)及U形梁(12)固定为上载荷舱。
4.如权利要求3所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,还包括:前法兰(1)和后法兰(14),所述前法兰(1)的上部和下部分别设有内径与功能设备舱(4)和浮力补偿舱(5)外径匹配的圆孔,利用此上、下圆孔将功能设备舱(4)和浮力补偿舱(5)的左侧分别与前法兰(1)固定,前法兰(1)的右端面与主梁(6)的左端面贴合并固定;后法兰(14)的上部设有内径与U形梁(12)下部圆弧外径匹配的圆孔,下部设有内径与浮力补偿舱(5)外径匹配的圆孔,利用此上、下圆孔将U形梁(12)和浮力补偿舱(5)的右侧分别与后法兰(14)固定,后法兰(14)的左端面与主梁(6)的右端面贴合并固定。
5.如权利要求4所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,还包括:上筋板Ⅰ(2)、下筋板(3)和上筋板Ⅱ(13),所述功能设备舱(4)的上部沿轴向焊接有两个以上上筋板Ⅰ(2),U形梁(12)的上部前后两侧对称焊接有上筋板Ⅱ(13)、且每一侧沿轴向焊接有两个以上上筋板Ⅱ(13),浮力补偿舱(5)的下部沿轴向焊接有两个以上下筋板(3);所述上筋板Ⅰ(2)、上筋板Ⅱ(13)、下筋板(3)、前法兰(1)、中法兰(11)和后法兰(14)同轴,且外径一致;同时,上筋板Ⅰ(2)、上筋板Ⅱ(13)、下筋板(3)、前法兰(1)、中法兰(11)和后法兰(14)的外圆上均设有螺纹孔,用于安装蒙皮。
6.如权利要求1所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,还包括:上安装座(9)和下安装座(10),所述功能设备舱(4)和U形梁(12)上分别沿轴向固定一对以上上安装座(9),所述浮力补偿舱(5)上沿轴向固定一对以上下安装座(10),且每对上安装座(9)和每对下安装座(10)分别前后对称布置;上安装座(9)和下安装座(10)上均设有螺纹孔,用于固定安装位于主梁(6)前后两侧的湿端载荷。
7.如权利要求1所述的无人潜航器干湿结合载荷舱,其特征在于,还包括:前起吊梁(7)和后起吊梁(8),其固定在功能设备舱(4)上部靠近U形梁(12)的一端,用于对所述无人潜航器干湿结合载荷舱进行整体起吊。
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