[发明专利]一种与减摇鳍合并设计的舰船无轴推进系统在审

专利信息
申请号: 202111425858.9 申请日: 2021-11-27
公开(公告)号: CN114044118A 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 张羽旗;高一民;钟琮玮 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17;B63H23/24;B63B39/06
代理公司: 上海航天局专利中心 31107 代理人: 许丽
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 减摇鳍 合并 设计 舰船 推进 系统
【权利要求书】:

1.一种与减摇鳍合并设计的舰船无轴推进系统,其特征在于,包括变频驱动装置、减摇鳍液压控制装置、减摇鳍机械组合体、减摇鳍和无轴推进器;

所述变频驱动装置安装在船体舱室内,对所述无轴推进器进行转速控制,使系统根据指令,连续调节电机的速度,驱动螺旋桨,使船舶平稳航行;

所述减摇鳍液压控制装置安装在船体舱室内,可以进行转鳍指令信号的放大、隔离和鳍角反馈信号的综合校正,利用电液伺服阀实现电气信号到液压信号的转换,进而由液压油缸驱动减摇鳍和无轴推进器的转动;

所述减摇鳍机械组合体安装在船体舱室内,是减摇鳍的驱动机构,机械组合体驱动减摇鳍产生旋转运动,并通过流体产生需要的减摇控制力;

所述减摇鳍安装在主船体两侧,是一种在全航速下减小舰船在风浪中横摇的自动控制装置,与无轴推进器组合设计,可在减小横摇的基础上实现舰船的低航速推进;

所述无轴推进器安装在减摇鳍的中心轴末端,电动机与所述变频驱动装置接通,使其带动定子转动,进而方便其带动转子转动,转子带动内表面的螺旋桨叶转动,从而推动舰船行驶。

2.如权利要求1所述的与减摇鳍合并设计的舰船无轴推进系统,其特征在于,所述减摇鳍为中间穿轴型式,中间轴与所述无轴推进器固定连接,减摇鳍绕中间轴旋转。

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