[发明专利]一种双作用油缸液压控制管路及装置

说明书

本发明涉及电缆测井工具技术领域，具体涉及双作用油缸液压控制管路及装置，该控制管路包括：第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀和第四液控单向阀。第一液控单向阀和第二液控单向阀正向油口连接第一油腔和第二油腔，反向油口连接动力机构；第三液控单向阀和第四液控单向阀的正向油口连接回油箱，反向油口连接第一油腔和第二油腔。其中，当第一油腔进油，第二油腔回油时，第一液控单向阀和第四液控单向阀的控制油口受压；当第二油腔进油，第一油腔回油时，第二液控单向阀和第三液控单向阀的控制油口受压。能够解决采用电磁阀控制液压油路，高压流体需经过电磁阀来驱动油缸，但是电磁阀内部结构流阻大，会造成动力不足的问题。

技术领域

本发明涉及电缆测井工具技术领域，具体涉及一种双作用油缸液压控制管路及装置。

背景技术

测井工具在井下工作时，其运动机构完成一系列预先设定的运动。这些动作一般采取两种方式来进行：第一种是液压驱动方式，电机驱动液压泵产生液压动力，液压动力经过液压系统传动至液压执行元件对外做功；第二种是机械驱动方式，电机和减速器产生机械动力，机械动力经过机械系统传动至机械执行元件对外做功。

油井内的空间比较狭小，井下测井工具的外径也相应很小，执行元件的体积也跟着变小，其输出的动力必然降低，液压驱动方式更容易解决体积和动力之间的矛盾。与机械驱动方式相比较，在相同体积下，液压驱动方式能够提供更大的动力；另一方面，液压执行元件与液压动力源之间可以用管道很方便地连接，测井工具的结构布局可以更加灵活和紧凑。在输出相同动力情况下，以上两个优点决定了液压驱动方式的测井工具更容易小型化，小直径规格的测井工具以液压驱动方式更容易实现。

对于井下测井工具中使用的双作用油缸，采用液压的方式进行驱动，但是采用电磁阀控制液压油路，不但占用空间，且高压流体需经过电磁阀来驱动油缸，但是由于电磁阀内部结构流阻过大，还会造成动力不足的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种双作用油缸液压控制管路及装置，能够解决现有技术中采用电磁阀控制液压油路，占用空间，且高压流体需经过电磁阀来驱动油缸，但是由于电磁阀内部结构流阻过大，会造成动力不足的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一方面，本发明提供一种双作用油缸液压控制管路，包括：

第一液控单向阀和第二液控单向阀，其正向油口分别用于连接双作用油缸的第一油腔和第二油腔，反向油口均用于连接动力机构；

第三液控单向阀和第四液控单向阀，其正向油口均用于连接回油箱，反向油口分别用于连接双作用油缸的第一油腔和第二油腔；

其中，当第一油腔进油，第二油腔回油时，使所述第一液控单向阀和第四液控单向阀的控制油口受压，以使所述第一液控单向阀和第四液控单向阀的反向油口向正向油口导通；

当第二油腔进油，第一油腔回油时，使所述第二液控单向阀和第三液控单向阀的控制油口受压，以使所述第二液控单向阀和第三液控单向阀的反向油口向正向油口导通。

在一些可选的方案中，还包括第一通断控制阀和第二通断控制阀，所述第一通断控制阀的进油口用于与动力机构连接，出油口分别于第一液控单向阀和第四液控单向阀的控制油口连接，所述第二通断控制阀的进油口用于与动力机构连接，出油口分别于第二液控单向阀和第三液控单向阀的控制油口连接；

当第一油腔进油，第二油腔回油时，控制所述第一通断控制阀形成通路，第二通断控制阀形成断路，使所述第一液控单向阀和第四液控单向阀的控制油口受压；

当第二油腔进油，第一油腔回油时，控制所述第一通断控制阀形成断路，第二通断控制阀形成通路，使所述第二液控单向阀和第三液控单向阀的控制油口受压。