[发明专利]滑板车折叠把手装置在审
| 申请号: | 202111412222.0 | 申请日: | 2021-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN113955004A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 刘峰 | 申请(专利权)人: | 南京快轮智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/26 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 华小明 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 折叠 把手 装置 | ||
1.滑板车折叠把手装置,包括“T”形杆,其特征在于,所述“T”形杆两端对称嵌入设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内嵌入设置有棱孔,所述把手杆和“T”形杆相对的端部固定连接有与第一螺纹孔相配合的螺纹接头,所述螺纹接头和第一螺纹孔相对端面滑动嵌入设置有限位接头,所述限位接头和棱孔相适配,所述把手杆内嵌入设置有用于驱动限位接头相对棱孔移动的驱动组件,所述把手杆远离螺纹接头的一端转动连接设置有端钮,所述端钮和驱动组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述“T”形杆包括两组水平段和一组竖直段,所述“T”形杆的两组水平段端部均连接设置有把手杆。
3.根据权利要求1所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,限位接头和棱孔的截面均为多边形结构,棱孔和限位接头为过渡配合。
4.根据权利要求3所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述把手杆内远离螺纹接头一端嵌入设置有盲孔,所述端钮转动连接在盲孔开口处。
5.根据权利要求3或4所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述限位接头末端伸入盲孔内,所述盲孔内滑动配合连接有滑动片,所述滑动片固定套接在限位接头末端外围,所述限位接头伸入盲孔内的末端上嵌入设置有第二螺纹孔,所述驱动组件的输出端和所述第二螺纹孔通过螺纹配合活动连接。
6.根据权利要求5所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述驱动组件包括固定连接在盲孔内的支架板,所述支架板中转动连接有转轴,所述转轴一端和端钮同轴传动连接,所述转轴另一端同轴传动连接有螺杆,所述螺杆远离转轴的一端通过螺纹配合活动伸入第二螺纹孔内。
7.根据权利要求1所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述把手杆远离“T”形杆的末端外围套接设置有把手衬,所述把手衬为橡胶材质,所述把手衬外围套接设置有把手套。
8.根据权利要求1所述的滑板车折叠把手装置,其特征在于,所述“T”形杆竖直段末端嵌入设置有装配孔,所述“T”形杆竖直段上贯穿设置有和装配孔相连通的连接孔,所述装配孔内沿装配孔延伸方向嵌入设置有导向槽。
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