[发明专利]一种具有降噪结构的儿童座椅

说明书

本发明涉及一种具有降噪结构的儿童座椅，包括：底座、椅身和使椅身可转动地安装至底座的旋转机构；椅身包括：椅身壳体、椅身安装架和椅身加强架；椅身安装架通过旋转机构安装至底座；椅身加强架活动安装至椅身安装架；椅身壳体固定至椅身加强架；椅身安装架安装有避免弯管连杆与椅身安装架直接接触的减震套；减震套呈环状设置于连杆滑槽内并包裹连杆滑槽的槽壁；弯管连杆穿过减震套；旋转盘的外缘向上凸出形成有环状凸部；环状凸部插入至缓冲钩中被缓冲钩钩合以进行限位；缓冲钩的钩部安装有避免缓冲钩与环状凸部直接接触的防护件，防护件为pom件。本发明的有益之处在于，通过对内部零件的优化实现降噪。

技术领域

本发明涉及一种儿童座椅，尤其是涉及一种具有降噪结构的儿童座椅。

背景技术

现有汽车上设置的安全设施如安全带、安全气囊等，均是按照成人的标准进行设计并不能适用儿童，而现实生活中，儿童常常需要跟随大人乘坐于汽车内，而汽车上的安全设施并不能适用于儿童，这时的儿童在乘坐汽车时就存在了安全隐患。

目前，针对儿童乘坐汽车的安全隐患，设计出了儿童安全座椅，这种儿童安全座椅是安装于汽车上，供儿童乘坐的具有束缚功能保障儿童乘坐汽车出行安全的装置，由于儿童安全座椅是保证在汽车发生交通意外的时保护儿童的生命安全，这使得儿童安全座椅抗撞击性能要好，以保护儿童的生命安全，并且市场上的儿童座椅均需要通过儿童安全座椅碰撞法规的测试才能投入市场使用。

传统的儿童座椅在汽车颠簸行驶时，由于内部零部件的碰撞造成较大的噪音。

发明内容

本发明的目的在于提供一种儿童座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有降噪结构的儿童座椅，包括：底座、椅身和使椅身可转动地安装至底座的旋转机构；椅身包括：椅身壳体、椅身安装架和椅身加强架；椅身安装架通过旋转机构安装至底座；椅身加强架活动安装至椅身安装架；椅身壳体固定至椅身加强架；

底座包括：底座壳体和用于增加底座壳体的强度的底座骨架；底座骨架安装至底座壳体内；

旋转机构包括：旋转盘、用于对旋转盘进行支撑的多个滚轮和用于限制旋转盘的位置的多个缓冲钩；滚轮可转动地安装至底座壳体；缓冲钩安装至底座骨架；椅身安装架固定至旋转盘；椅身加强架包括：两个弯管和若干个弯管连杆；弯管连杆的两端固定至两个弯管；椅身安装架设有供弯管连杆穿过并导向弯管连杆滑动的连杆滑槽；椅身安装架安装有避免弯管连杆与椅身安装架直接接触的减震套；减震套呈环状设置于连杆滑槽内并包裹连杆滑槽的槽壁；弯管连杆穿过减震套；

旋转盘的外缘向上凸出形成有环状凸部；环状凸部插入至缓冲钩中被缓冲钩钩合以进行限位；缓冲钩的钩部安装有避免缓冲钩与环状凸部直接接触的防护件，防护件为pom件。

作为本发明进一步的方案：缓冲钩的端部插入至防护件中被防护件包裹。

作为本发明进一步的方案：椅身安装架包括两个安装板；减震套设有卡钩结构，减震套通过卡勾结构固定至安装板。

作为本发明进一步的方案：弯管连杆同时穿过两个安装板；每个安装板均形成有若干个连杆滑槽；每个安装板形成的连杆滑槽的数目与弯管连杆的数目相同。

作为本发明进一步的方案：弯管连杆的数目为2。

作为本发明进一步的方案：弯管的两端的延伸方向相互垂直。

作为本发明进一步的方案：弯管为金属方管。

作为本发明进一步的方案：底座骨架包括：连接管和两个侧管组；侧管组包括：前弯管和后直管；前弯管焊接至后直管；后直管焊接至连接管。