[发明专利]船舶航行事故预警方法、装置及终端

说明书

本申请实施例适用于船舶航行安全技术领域，提供了一种船舶航行事故预警方法、装置及终端，所述方法包括：按照设定频次采集传感器数据，所述传感器数据为安装于船舶上的传感器的原始读数；根据所述传感器数据计算所述船舶的实时航行信息，所述实时航行信息包括所述船舶在航行过程中的实时姿态角和/或总加速度值；确定所述实时姿态角和/或所述总加速度值相对于基准值的变化量，所述基准值为所述船舶在相对静止状态下的航行信息；根据所述变化量对所述船舶的航行事故进行预警。采用上述方法，可以对船舶航行过程中可能出现的事故进行预警，提高船舶航行的安全性。

技术领域

本申请实施例属于船舶航行安全技术领域，特别是涉及一种船舶航行事故预警方法、装置及终端。

背景技术

近年来，江上、海上船只翻沉事故时有发生，造成了严重的生命及财产损失。这些事故基本是由于大风、急流或碰撞等原因造成船只倾覆，而未能及时地对事故进行预警和报警，最终导致了不可挽回的损失。

现有技术中，可以结合船舶自动识别系统(automatic identification system，AIS)数据，在船位场、航向场和航速场的基础上，构建区域船舶碰撞风险评判模型，运用高斯核函数核密度估计算法进行船舶碰撞风险评估，帮助驾营人员采取合理的操纵措施，保障船舶的安全营运。但是，上述基于AIS数据的船舶碰撞风险分析方法的应用场景有限，并非适用于各种类型的航行场景。例如，对于航行于船舶密度较大的地方的船只，应用上述基于AIS数据的船舶碰撞风险分析方法，仍然难以从中发现对本船构成特别威胁的其他船舶。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种船舶航行事故预警方法、装置及终端，用以对船舶航行过程中可能出现的事故进行预警，提高船舶航行的安全性。

本申请实施例的第一方面提供了一种船舶航行事故预警方法，包括：

按照设定频次采集传感器数据，所述传感器数据为安装于船舶上的传感器的原始读数；

根据所述传感器数据计算所述船舶的实时航行信息，所述实时航行信息包括所述船舶在航行过程中的实时姿态角和/或总加速度值；

确定所述实时姿态角和/或所述总加速度值相对于基准值的变化量，所述基准值为所述船舶在相对静止状态下的航行信息；

根据所述变化量对所述船舶的航行事故进行预警。

本申请实施例的第二方面提供了一种船舶航行事故预警装置，包括：

采集模块，用于按照设定频次采集传感器数据，所述传感器数据为安装于船舶上的传感器的原始读数；

计算模块，用于根据所述传感器数据计算所述船舶的实时航行信息，所述实时航行信息包括所述船舶在航行过程中的实时姿态角和/或总加速度值；

确定模块，用于确定所述实时姿态角和/或所述总加速度值相对于基准值的变化量，所述基准值为所述船舶在相对静止状态下的航行信息；

预警模块，用于根据所述变化量对所述船舶的航行事故进行预警。

本申请实施例的第三方面提供了一种船舶航行事故预警终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面所述的船舶航行事故预警方法。

本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的船舶航行事故预警方法。

本申请实施例的第五方面提供了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品在计算机设备上运行时，使得所述计算机设备执行上述第一方面所述的船舶航行事故预警方法。

与现有技术相比，本申请实施例包括以下优点：