[发明专利]一种易脱模汽车进气管注塑模具

说明书

本发明涉及一种易脱模汽车进气管注塑模具，包括：上模座；与上模座相对设置的下模座；用于使进气管注塑成型的注塑成型板，注塑成型板包括：上注塑成型板、与上注塑成型板相配合设置的下注塑成型板；位于下注塑成型板上对进气管注塑成型的注塑推出机构，以及，用于使进气管上肋条稳定注塑的注塑稳固件。初始状态时，上模座与下模座处于合模状态，并且进行注塑作业；当注塑作业完成后，上模座与下模座相分离，限位卡块与上模座同步向上运动，使驱动座上连接的卡合爪能够从进气管刀口处推出；当卡合爪与刀口处相分离，驱动装置带动驱动座继续向外退出，从而实现刀口处的脱模作业。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别涉及一种易脱模汽车进气管注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑跤制品完整结构和精确尺寸的工具，将受热融化的塑料，材料自喷嘴高压射入模搓，经冷却国化后，得到成形品。

在对汽车进气管进行注塑时，由于进气管处设有刀口，在脱模时，会产生脱模困难的问题，对注塑件的质量产生影响，降低产品的合格率。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种易脱模汽车进气管注塑模具，具有脱模效果好的优点。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种易脱模汽车进气管注塑模具，其特征在于，包括：

上模座；

与所述上模座相对设置的下模座；

用于使进气管注塑成型的注塑成型板，所述注塑成型板包括：上注塑成型板、与所述上注塑成型板相配合设置的下注塑成型板；

位于所述下注塑成型板上对进气管注塑成型的注塑推出机构，所述注塑推出机构包括：主推出机构、位于所述主推出机构两侧的辅助推出机构、以及位于所述辅助推出机构一侧的辅助固定推出机构，所述主推出机构用于对进气管道口处进行成型；以及，

用于使进气管上肋条稳定注塑的注塑稳固件。

实现上述技术方案，初始状态时，上模座与下模座处于合模状态，并且进行注塑作业；当注塑作业完成后，上模座与下模座相分离，限位卡块与上模座同步向上运动，使驱动座上连接的卡合爪能够从进气管刀口处推出；当卡合爪与刀口处相分离，驱动装置带动驱动座继续向外退出，从而实现刀口处的脱模作业；同时，抵紧驱动装置带动抵紧卡合件从进气管另一侧退出；松开锁合杆，锁合支撑块与进气管相分离，进而实现对整个进气管的脱模作业。通过采用注塑推出机构的设置，使进气管刀口处脱模更加容易，从而提高脱模的效率，使产品具有更好的使用效率。

作为本发明的一种优选方案，所述上注塑成型板与所述下注塑成型板分别设置在所述上模座和所述下模座上，且所述上注塑成型板与所述下注塑成型板上均开设有供进气管注塑成型的注塑型腔。

实现上述技术方案，注塑型腔的设置，便于注塑作业进行。

作为本发明的一种优选方案，所述主推出机构包括：驱动装置、与所述驱动装置滑动连接的卡合装置、以及用于限制所述卡合装置运动的限位卡块，所述卡合装置包括：驱动座、与所述驱动座连接的卡合爪。

实现上述技术方案，卡合驱动件实现对进气管刀口处固定，使刀口尺注塑成型更容易。

作为本发明的一种优选方案，所述驱动装置安装在所述下注塑成型板上，所述驱动装置输出端上设有供所述驱动座安装的承载基板；所述限位卡块安装在所述上模座上，合模时，所述限位卡块与所述驱动座相抵接。

实现上述技术方案，限位卡块的设置，实现进气管刀口处的脱模，提高注塑成型效率。