[发明专利]一种刹车盘性能测试设备及测试方法

说明书

本发明提供了一种刹车盘性能测试设备及测试方法，其技术方案为：包括检测箱体、控制箱和刹车盘，检测箱体的侧壁连接有控制箱，检测箱体后侧壁设有用于驱动刹车盘转动的转动结构，转动结构驱动端设有刹车盘，检测箱体后内壁连接有测量刹车盘温度测量的温度测量结构；测试方法具体步骤如下：步骤一：将刹车盘安装在转动结构上；步骤二：同步驱动结构带动平整度测量结构和制动结构移动与刹车盘侧壁贴合接触；步骤三：转动结构带动刹车盘转动，刹车盘转动后平整度测量结构对刹车盘进行平整度测量处理。本发明有益效果是：本发明平整度测量结构和制动结构之间的间距调节至适合刹车盘安装，刹车盘方便进行安装处理。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，特别涉及一种刹车盘性能测试设备及测试方法。

背景技术

刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定、没有噪音，不抖动。刹车盘制动力来源于制动钳上的刹车片，通过将刹车盘锁定在活塞泵上，活塞通过制动油管的压力推动刹车片抵在刹车盘上，两者摩擦产生制动力，使得车辆能够减速或者停止。

刹车盘成型后需要对其摩擦稳定性进行测试，该测试通过摩擦片具有一定力度的抵在刹车盘上，再通过刹车盘的转动，之后观察刹车盘的摩擦面是否出现划痕或者损坏来判断刹车盘是否合格。

现有刹车盘进行性能检测时刹车卡钳位置是固定的，导致刹车盘不方便进行安装处理，同时，性能检测时不方便对刹车盘表面平整度进行测量处理。

基于此，本发明提供了一种刹车盘性能测试设备及测试方法，以解决上述技术问题。

发明内容

为了解决上述现有刹车盘进行性能检测时刹车卡钳位置是固定的，导致刹车盘不方便进行安装处理，同时，性能检测时不方便对刹车盘表面平整度进行测量处理的问题，本发明提供了一种刹车盘性能测试设备及测试方法。

本发明提出了一种刹车盘性能测试设备，包括检测箱体、控制箱和刹车盘，所述检测箱体的侧壁连接有控制箱，所述检测箱体后侧壁设有用于驱动刹车盘转动的转动结构，所述转动结构驱动端设有刹车盘，所述检测箱体后内壁连接有测量刹车盘温度的温度测量结构，所述检测箱体顶部设有同步驱动结构，所述同步驱动结构分别连接有平整度测量结构和制动结构，所述平整度测量结构和制动结构均与刹车盘连接，所述平整度测量结构对刹车盘进行平整度测量，所述制动结构对刹车盘进行制动控制。

进一步地，所述转动结构包括安装螺帽、第二驱动组件、支撑座、联轴器、转动轴、安装圆板和螺纹柱，所述支撑座安装在检测箱体侧壁上，所述支撑座顶部设有第二驱动组件，所述第二驱动组件输出端贯穿检测箱体后固定连接有联轴器，所述联轴器连接有转动轴，所述转动轴端部设有安装圆板，所述安装圆板内壁沿着圆周方向均匀设置若干个螺纹柱，每个螺纹柱上安装有安装螺帽。

进一步地，所述刹车盘的安装孔与所述螺纹柱滑动配合，所述安装螺帽里端与刹车盘侧壁贴合接触。

进一步地，所述检测箱体内壁连接有加强板，所述加强板上端通过轴承与转动轴转动连接。

进一步地，所述温度测量结构包括横杆、温度感应器和保护罩，所述横杆安装在检测箱体内壁，所述横杆端部设有保护罩，所述保护罩内壁内置有温度感应器，且所述温度感应器与刹车盘之间的间距为5mm-8mm。

进一步地，所述同步驱动结构包括第一驱动组件、第一直板、导向杆、螺纹套、螺纹槽、旋转轴和第二直板，所述第一驱动组件输出轴与旋转轴同轴设置，所述旋转轴上对称开设有两螺纹槽，两所述螺纹槽对称螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套分别安装在第二直板和第一直板上端，所述第一直板和第二直板通过横向滑孔与导向杆滑动连接，所述导向杆两端与检测箱体内壁连接；

所述制动结构选用气动卡钳，所述气动卡钳安装在第一直板内壁下端；

所述检测箱体内壁通过轴承与旋转轴转动连接。