[发明专利]市域铁路的数据传输系统、方法、设备以及存储介质

权利要求书

1.一种市域铁路的数据传输系统，其特征在于，所述系统包括车载设备、轨旁无线接入设备、车站设备以及中心设备，其中，所述车站设备和对应的所述轨旁无线接入设备部署在车辆段或车站；

所述车载设备与所述轨旁无线接入设备通过无线连接，所述轨旁无线接入设备、所述车站设备与所述中心设备之间通过有线连接；

所述车载设备，用于检测当前列车的位置以及运行状态，根据所述位置以及运行状态生成线路电子地图获取请求，并通过所述轨旁无线接入设备以及对应的车站设备向所述中心设备发送所述线路电子地图获取请求；

所述中心设备，用于根据所述线路电子地图获取请求，通过所述车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送对应的线路电子地图。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述运行状态包括列车运行方向或运行速度；

当列车的位置处于车辆段内，且运行速度低于预设阈值时，所述线路电子地图获取请求为所述车辆段对应线路的电子地图请求；

当列车的位置处于运行线路上，且根据列车运行方向以及位置确定列车将进行跨线运行时，所述线路电子地图获取请求为跨入线路对应的电子地图请求。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，当所述线路电子地图获取请求为所述车辆段对应线路的电子地图请求时，通过所述车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送线路电子地图包括：通过部署在车辆段的车站设备以及轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送车辆段对应线路的电子地图；

当所述线路电子地图获取请求为跨入线路对应的电子地图请求时，通过所述车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送线路电子地图包括：通过部署在车辆跨线前的车站中的车站设备以及轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送跨入线路对应的电子地图。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当所述中心设备根据所述线路电子地图获取请求，无法通过车辆跨线前的一个车站中部署的车站设备以及轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送完整的线路电子地图时，所述中心设备还用于根据列车在跨线前的多个车站中的停留时间，将所述线路电子地图分割为多个数据包，并通过多个车站部署的车站设备以及轨旁无线接入设备，分别发送给所述车载设备，并由所述车载设备进行合并。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述中心设备，还用于接收并存储用户输入的更新后的线路电子地图。

6.一种市域铁路的数据传输方法，其特征在于，所述方法包括：

车载设备检测当前列车的位置以及运行状态，根据所述位置以及运行状态生成线路电子地图获取请求，并通过轨旁无线接入设备以及对应的车站设备向中心设备发送所述线路电子地图获取请求，其中，所述车站设备和所述轨旁无线接入设备部署在车辆段或车辆跨线前的车站；

所述车载设备接收中心设备根据所述线路电子地图获取请求通过车站设备以及对应的轨旁无线接入设备发送的线路电子地图。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述运行状态包括列车运行方向或运行速度；

当列车的位置处于车辆段内，且运行速度低于预设阈值时，所述线路电子地图获取请求为所述车辆段对应线路的电子地图请求；

当列车的位置处于运行线路上，且根据列车运行方向以及位置确定列车将进行跨线运行时，所述线路电子地图获取请求为跨入线路对应的电子地图请求。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述线路电子地图获取请求为所述车辆段对应线路的电子地图请求时，通过所述车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送线路电子地图包括：通过部署在车辆段的车站设备以及轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送线路电子地图；

当所述线路电子地图获取请求为跨入线路对应的电子地图请求时，通过所述车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送线路电子地图包括：通过部署在车辆跨线前的车站中的车站设备以及轨旁无线接入设备，向所述车载设备发送跨入线路电子地图。