[发明专利]一种用于智能汽车的底盘调整装置及其调整方法

权利要求书

1.一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：包括框架(1)和调整机构，调整机构分设至框架(1)两侧，调整机构包括平衡组件(4)和用于传导气流的支撑组件(3)，支撑组件(3)分设至平衡组件(4)两端，且支撑组件(3)上方设有压囊组件(2)，压囊组件(2)与座椅相接，用于压入气流至平衡组件(4)内平衡重量。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述支撑组件(3)包括侧壁安装有管座(33)的座本体(31)和内螺纹气道(32)，座本体(31)面朝压囊组件(2)的一端设有向内凹陷的凹面，内螺纹气道(32)居于凹面的中心，用于将气流导入管座(33)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述座本体(31)为内侧设有空腔的壳体。

4.根据权利要求2所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述座本体(31)背向压囊组件(2)的一端以环形布置设有多个撑脚(34)，多个撑脚(34)与底盘相接，用于固定座本体(31)。

5.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述平衡组件(4)包括平衡管(42)和重块(41)，平衡管(42)两端分别插入相邻的管座(33)内，重块(41)则置于平衡管(42)内与平衡管(42)滑动适配，重块(41)两侧于平衡管(42)端部安装有弹簧(43)，弹簧(43)用于缓冲重块(41)抵接时的压力。

6.根据权利要求5所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述平衡管(42)两端设有气孔，气孔用于将平衡管(42)与管座(33)相接通。

7.根据权利要求5所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述重块(41)外壁与平衡管(42)内壁相接触。

8.根据权利要求1所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述压囊组件(2)包括囊体(21)和载座(23)，囊体(21)安装在载座(23)的一侧端部，载座(23)面朝座本体(31)的一端安装有外螺纹插管(22)，外螺纹插管(22)螺纹插入内螺纹气道(32)内，用于将载座(23)和座本体(31)相组合。

9.根据权利要求8所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置，其特征在于：所述囊体(21)包括囊本体(211)和闭合插管(212)，闭合插管(212)安装在囊本体(211)内部，囊本体(211)面朝载座(23)的一端设有套管(213)，套管(213)与闭合插管(212)插拔适配。

10.如权利要求1-9任一项所述的一种用于智能汽车的底盘调整装置的调整方法，其特征在于，调整步骤如下：

1)车内仅驾驶员一人时，驾驶员置于座椅处产生的下压力，以压囊组件向平衡组件内充入气流来体现，即，气流促使位于平衡管内的重块较驾驶员做远离运动，在该状态下，进行诸如赛道以及弯道极限驾驶中，驾驶员若向左大幅度调转方向，重块将转弯时所产生的向外离心力以及自身重力作用至副驾处，使得副驾处悬挂系统能够有效将重量作用至副驾所处轮胎处，从而提高轮胎的触地摩擦力，减轻或避免推头现象的发生；

2)当车内主驾和副驾具有驾乘人员时，主驾人员以及副驾人员共同作用至与其对应的的组合机构内，在此期间，若，主驾人员的体重大于副驾人员的体重，平衡管内重块在气流压力作用下，较副驾人员处抵近，从而平衡主驾人员和副驾人员至对应悬挂系统处的下压力，提高车辆的操控能力，反之，主驾人员的体重小于副驾人员的体重，平衡管内重块在气流压力作用下，较主驾人员处抵近，从而平衡重量。