[发明专利]一种用于地铁车厢橡胶线夹胶料及其加工设备、制备方法

权利要求书

1.一种用于地铁车厢橡胶线夹胶料的制备方法，其特征在于：其中，地铁车厢橡胶线夹胶料包括以下组分：

三元乙丙橡胶80-90份，氯丁橡胶10-20份，氧化锌5-8份，硬脂酸1-2份，氢氧化铝80-10份，硼酸锌10-20份，复合阻燃剂20-30份，炭黑5-10份，聚乙二醇2-5份，石蜡油5-8份，内脱模剂2-3份，硫磺1-1.5份，促进剂CBS1-1.5份，促进剂TMTM1-1.5份，促进剂TRA0.5-1份；

制备方法包括以下步骤：

S1、原料混合：将三元乙丙橡胶及氯丁橡胶投入密炼机壳（1）中，预炼40秒，随后向密炼机壳（1）内投入氧化锌、硬脂酸、聚乙二醇、内脱模剂、促进剂CBS、促进剂TMTM和促进剂TRA，加压炼至温度升到85摄氏度；

S2、一级提坨：向密炼机壳（1）的内部投入氢氧化铝、硼酸锌、复合阻燃剂、炭黑和石蜡油，加压炼至温度升到100摄氏度；

S3、二级提坨：最后向密炼机壳（1）的内部投入硫磺，加压炼至温度升到110摄氏度，再加压炼至温度升到120摄氏度，随即进行取出胶体；

S4、冷却裁片：混炼好的胶料经过提升机，投入22寸开炼机，捣胶，翻炼200秒，出片，过隔离剂槽，冷片机冷却，再按规格裁好片，待用；

S5、硫化：将胶料放入平板硫化机内，用180摄氏度的温度烘烤5分钟胶料，让胶料在硫化工艺的流程下，制成标准试片；

所述密炼机壳（1）上开设有投放口（2），所述密炼机壳（1）的内部还滑动连接有连接块（6），所述连接块（6）上安装有筛选板（11），所述筛选板（11）上设置有第一漏孔（10），所述筛选板（11）用于筛选原料，所述连接块（6）上还安装有密封装置（9），所述密封装置（9）用于密封筛选板（11），所述密炼机壳（1）的内部还安装有调节装置（8）；

所述密封装置（9）包括滑动连接在连接块（6）上的密封板（91），所述密封板（91）上安装有与第一漏孔（10）相适配的密封柱（92），所述密封板（91）上还设置有第二漏孔（93），所述第二漏孔（93）用于流通原料，所述调节装置（8）位于筛选板（11）和密封板（91）之间，所述调节装置（8）用于控制密封板（91）和筛选板（11）分开或贴合；

所述密封板（91）的内部转动连接有第一齿轮（96），所述第一齿轮（96）与密封柱（92）相连接，所述密封柱（92）为锥圆台，所述密封板（91）的内部还滑动连接有齿条板（94），所述齿条板（94）与第一齿轮（96）相啮合，所述齿条板（94）用于抵触在密炼机壳（1）的内壁，所述齿条板（94）用于驱动第一齿轮（96）旋转；

所述第一齿轮（96）的下端安装有第二短轴（97），所述第二短轴（97）的外表面安装有弧形板（98），所述弧形板（98）用于击打流通过第二漏孔（93）处的原料，所述密封板（91）的内部还安装有弹簧（95），所述弹簧（95）同于驱动齿条板（94）复位。

2.根据权利要求1所述的用于地铁车厢橡胶线夹胶料的制备方法，其特征在于：所述调节装置（8）包括转动连接在密炼机壳（1）内的旋转杆（81），所述旋转杆（81）上安装有抵触板（82），所述抵触板（82）用于抵触筛选板（11）和密封板（91）。

3.根据权利要求2所述的用于地铁车厢橡胶线夹胶料的制备方法，其特征在于：所述筛选板（11）的一侧安装有条形板（87），所述条形板（87）上安装有齿条（88），所述密炼机壳（1）的内部还转动连接有支撑杆（85），所述支撑杆（85）上安装有第二齿轮（86），所述齿条（88）用于驱动第二齿轮（86）和支撑杆（85）旋转，所述支撑杆（85）上还连接有第二同步带（84），所述旋转杆（81）的一端安装有蓄力部件，所述支撑杆（85）与蓄力部件通过第二同步带（84）连接。

4.根据权利要求3所述的用于地铁车厢橡胶线夹胶料的制备方法，其特征在于：所述条形板（87）上设置有收纳仓（13），所述齿条（88）转动连接在收纳仓（13）的内部，所述条形板（87）上还安装有挡块（14），所述挡块（14）用于抵触齿条（88）。