[发明专利]一种超高速冲压发动机有效
| 申请号： | 202111347088.0 | 申请日： | 2021-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN114109649B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 仝晓通;岳连捷;张启帆;陈昊;杨理 | 申请（专利权）人： | 中国科学院力学研究所 |
| 主分类号： | F02K7/12 | 分类号： | F02K7/12 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 吴迪 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 超高速 冲压 发动机 | ||
1.一种超高速冲压发动机，包括发动机本体，所述发动机本体包括依次连接的进气道、混合段、燃烧室和尾喷管，其特征在于，
所述进气道上设置有第一楔面单元，所述混合段上设置有第二楔面单元，所述燃烧室上设置有用于诱导产生驻定的斜爆震波的燃烧室楔面，所述尾喷管上设置有尾喷管楔面；
所述第二楔面单元上设置有用于喷出推进剂喷雾的喷孔单元；
远离所述第一楔面单元侧的所述进气道的边缘为进气道边缘，远离所述第二楔面单元侧的所述混合段的边缘为混合段边缘，所述进气道边缘与所述混合段边缘的连线为非水平直线，
所述第一楔面单元包括与所述进气道边缘相连接的第一楔面，靠近所述第二楔面单元侧的所述第一楔面的端部连接有第二楔面，
所述第一楔面和所述第二楔面之间设置有大于90°的第一夹角，
所述第二楔面单元包括与所述第一楔面单元相连接的第三楔面，远离所述第一楔面单元侧的所述第三楔面的端部连接有第四楔面，
所述第三楔面和所述第四楔面之间设置有大于90°的第二夹角；
所述第四楔面与所述燃烧室楔面之间设置有大于90°的第三夹角，
所述喷孔单元包括设置在所述第三楔面上的第一喷孔，以及设置在所述第四楔面上的第二喷孔；
所述第一喷孔和所述第二喷孔喷出推进剂喷雾与所述进气道的气流混合，
所述发动机本体还包括用于减小飞行阻力的整流罩，靠近所述混合段侧的所述整流罩上依次设置有第五楔面和第六楔面，远离所述第五楔面侧的所述第六楔面的端部连接有第七楔面，远离所述第六楔面侧的所述第七楔面的端部连接有第八楔面；
靠近所述喷孔单元侧的所述第六楔面上设置有第三喷孔。
2.根据权利要求1所述的超高速冲压发动机，其特征在于，所述第五楔面与所述第六楔面之间设置有第四夹角，所述第六楔面与所述第七楔面之间设置有第五夹角，所述第七楔面与所述第八楔面之间设置有第六夹角。
3.根据权利要求1所述的超高速冲压发动机，其特征在于，
所述第一喷孔的喷射方向与所述第三楔面之间的夹角为15°至45°；
所述第二喷孔的喷射方向与所述第四楔面之间的夹角为15°至45°；
所述第三喷孔的喷射方向与所述第六楔面之间的夹角为15°至45°。
4.根据权利要求1所述的超高速冲压发动机，其特征在于，
所述混合段和所述燃烧室为非轴对称结构；
所述进气道和所述燃烧室中均不设置喷孔。
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