[发明专利]一种定位机构、无人设备基站以及无人机系统在审
申请号: | 202111341666.X | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN113911384A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 尧兆辉;丁胜东 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/12 |
代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 唐明磊 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 机构 无人 设备 基站 以及 无人机 系统 | ||
1.一种定位机构,其特征在于,包括:
停放台(10),设有导向部(111)以及目标位置(112);所述导向部(111)用于导向无人设备(90)沿X方向向所述目标位置(112)移动;
推动机构(20),接近所述目标位置(112)的一侧设有推动部(21);所述推动部(21)被驱动沿Y方向相对所述目标位置(112)移动;所述推动部(21)用于与所述导向部(111)共同作用于无人设备(90),以使无人设备(90)移动至所述目标位置(112)。
2.根据权利要求1所述的定位机构,其特征在于,所述导向部(111)包括导向首端与导向末端;在所述停放台(10)的竖直方向上,所述导向末端位于所述导向首端的下方;在所述X方向上,所述导向末端相对所述导向首端接近所述目标位置(112);
所述导向部(111)用于将无人设备(90)向所述导向末端引导,以使所述无人设备(90)接近所述目标位置(112)。
3.根据权利要求1或2所述的定位机构,其特征在于,所述导向部(111)包括第一导向面(1111)与第二导向面(1112);所述X方向包括互为反向的X1方向以及X2方向;
当无人设备(90)停至所述第一导向面(1111)时,无人设备(90)适于在所述第一导向面(1111)的导向作用下向所述X1方向移动,以接近所述目标位置(112);当无人设备(90)停至第二导向面(1112)时,无人设备(90)适于在所述第二导向面(1112)的导向作用下向所述X2方向移动,以接近所述目标位置(112)。
4.根据权利要求3所述的定位机构,其特征在于,所述导向部(111)为形成于所述停放台(10)的凹槽,所述凹槽为V型结构、U型结构、弧形结构中的一种或多种的组合。
5.根据权利要求3所述的定位机构,其特征在于,所述停放台(10)包括至少两个在所述X方向上间隔设置的所述导向部(111),所述导向部(111)之间相互平行。
6.根据权利要求5所述的定位机构,其特征在于,所述推动机构(20)包括至少两个在所述X方向上间隔设置的所述推动部(21),所述推动部(21)与所述导向部(111)一一对应。
7.根据权利要求3所述的定位机构,其特征在于,所述推动部(21)包括第一推动结构(211)以及第二推动结构(212);
当无人设备(90)停至所述第一导向面(1111)时,所述第一推动结构(211)用于将无人设备(90)向所述Y方向以及所述X1方向推动,以与所述第一导向面(1111)共同作用于无人设备(90),使无人设备(90)接近目标位置(112);
当无人设备(90)停至所述第二导向面(1112)时,所述第二推动结构(212)用于将人设备向所述Y方向以及所述X2方向推动,以与所述第二导向面(1112)共同作用于无人设备(90),使无人设备(90)接近目标位置(112)。
8.根据权利要求7所述的定位机构,其特征在于,所述第一导向面(1111)位于所述导向部(111)的左侧,所述第二导向面(1112)位于所述导向部(111)的右侧;所述第一推动结构(211)位于所述推动部(21)的左侧;所述第二推动结构(212)位于所述推动部(21)的右侧;
所述第一导向面(1111)由上至下向右倾斜;在所述Y方向上,所述第一推动结构(211)接近所述目标位置(112)的一端为第一推动首端,远离所述目标位置(112)的一端为第一推动末端;所述第一推动结构(211)由所述第一推动首端至所述第一推动末端向右倾斜;
所述第二导向面(1112)由上至下向左倾斜;在所述Y方向上,所述第二推动结构(212)接近所述目标位置(112)的一端为第二推动首端,远离所述目标位置(112)的一端为第二推动末端;所述第二推动结构(212)由所述第二推动首端至所述第二推动末端向左倾斜。
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