[发明专利]电动汽车驻车换挡方法、装置和计算机可读存储介质在审
申请号: | 202111336505.1 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114110152A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 袁林海;黄振富;杨一琴;钟日敏;邵杰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/30 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 赵燕燕 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 换挡 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述电动汽车驻车换挡方法包括以下步骤:
当电动汽车处于整车上电状态时,判断所述电动汽车是否处于高压状态;
当所述电动汽车处于高压状态时,实时监测所述电动汽车的整车状态,若监测到换挡操作且所述整车状态符合预设条件,则执行所述换挡操作;
当所述电动汽车处于非高压状态时,实时监测所述电动汽车的整车状态,若监测到预设换挡操作,则执行所述预设换挡操作。
2.如权利要求1所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述预设条件包括预设门座条件和预设车速条件,所述若监测到换挡操作且所述整车状态符合预设条件,则执行所述换挡操作的步骤包括:
若监测到换挡操作,则监测所述电动汽车的驾驶座状态和驾驶座侧门状态;
若所述驾驶座状态和驾驶座侧门状态符合所述预设门座条件,则监测所述电动汽车的当前车速;
若所述当前车速符合所述预设车速条件,则执行所述换挡操作。
3.如权利要求1所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述当所述电动汽车处于高压状态时,实时监测所述电动汽车的整车状态的步骤之后还包括:
若未监测到换挡操作,则维持驻车P档。
4.如权利要求2所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述监测所述电动汽车的驾驶座状态和驾驶座侧门状态的步骤之后还包括:
若所述驾驶座状态和/或驾驶座侧门状态不符合所述预设门座条件,则维持驻车P档。
5.如权利要求2所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述监测所述电动汽车的当前车速的步骤之后还包括:
若所述当前车速不符合所述预设车速条件,则维持驻车P档。
6.如权利要求1所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述当所述电动汽车处于非高压状态时,实时监测所述电动汽车的整车状态的步骤之后还包括:
若未监测到预设换挡操作,则维持驻车P档。
7.如权利要求1所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述判断所述电动汽车是否处于高压状态的步骤包括:
采集所述电动汽车的高压状态信号,根据是否采集到所述高压状态信号判断所述电动汽车是否处于高压状态。
8.如权利要求1-7中任一项所述的电动汽车驻车换挡方法,其特征在于,所述监测到换挡操作的步骤包括:
当监测到所述电动汽车的刹车处于预设状态,且监测到换挡信号时,认定为监测到换挡操作。
9.一种电动汽车驻车换挡装置,其特征在于,所述电动汽车驻车换挡装置包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电动汽车驻车换挡程序,所述电动汽车驻车换挡程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的电动汽车驻车换挡方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有电动汽车驻车换挡程序,所述电动汽车驻车换挡程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的电动汽车驻车换挡方法的步骤。
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