[发明专利]一种调节机构

说明书

本发明提供一种调节机构，包括一行星轮组件，所述行星轮组件包括一体成型的一行星轮和一法兰面；所述法兰面在所述行星轮的两侧外部向远离所述行星轮的方向分别形成一凸包；所述行星轮组件中部形成一第一中心孔。本发明是一种调节机构，可满足安全带集成座椅高度调节的高强度要求。

技术领域

本发明涉及座椅调节装置领域，尤其涉及一种调节机构。

背景技术

随着汽车座椅调节向电动化智能化方向发展，调节更加便捷和灵活的安全带集成座椅成为趋势，而安全带集成座椅由于安全带卷收器固定在座椅上，对整个座椅传动件提出了更高的要求。传统的高度调节机构强度，已经无法满足要求，需要强度更高的调节机构开发。现有的高强度调节机构，由于其行星轮、定位板和齿轮箱的结构限制，其强度很难达到400Nm以上。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种调节机构，可满足ABTS座椅高度调节高强度要求。

为了实现上述目的，本发明提供一种调节机构，包括一行星轮组件，所述行星轮组件包括一体成型的一行星轮和一法兰面；所述法兰面在所述行星轮的两侧外部向远离所述行星轮的方向分别形成一凸包；所述行星轮组件中部形成一第一中心孔。

优选地，所述第一中心孔向靠近所述凸包的方向沉降。

优选地，所述凸包至少有两个并外凸于所述法兰面且与所述行星轮的外齿成相反方向。

优选地，所述凸包的反面设置有凹槽。

优选地，所述外齿与所述法兰面连接。

优选地，所述外齿的反面设置有花形槽特征。

优选地，还包括一定位板，所述定位板两侧外部形成至少两限位槽，所述凸包分别设置于所述限位槽内且所述限位槽对所述凸包限位并相对滑动；所述定位板的中部形成一第二中心孔。

优选地，还包括一盖板、一齿轮轴、一金属凸轮、一齿轮箱和一马达；所述马达固定于所述齿轮箱，所述马达的输出轴通过一蜗杆与所述金属凸轮传动连接；所述金属凸轮的中部形成一凸轮，所述凸轮依次穿过所述第二中心孔和所述第一中心孔并与所述齿轮轴的凸轴周向固定连接；所述齿轮轴与所述行星轮组件传动连接；所述齿轮轴、所述行星轮组件、所述定位板和所述金属凸轮设置于所述齿轮箱内，所述齿轮箱对所述定位板限位；所述盖板与所述齿轮箱螺接固定。

优选地，所述定位板的四角分别向外延伸形成四个凸起；所述齿轮箱形成与所述凸起配合的定位槽；所述凸起设置于所述定位槽内。

优选地，所述齿轮箱包括一齿轮箱本体和至少一加强嵌件，所述加强嵌件嵌设于所述齿轮箱本体内。

优选地，所述加强嵌件上形成若干第一孔特征；所述齿轮箱本体形成与所述第一特征孔同心对应的若干第二孔特征；所述加强嵌件通过穿设于所述第一孔特征和所述第二孔特征的固定螺钉与所述齿轮箱本体连接。

优选地，所述加强嵌件的材质强度大于所述齿轮箱本体的材质强度。

优选地，所述齿轮轴邻近所述行星轮组件的一侧形成一内齿结构，所述内齿结构与所述行星轮啮合；所述齿轮轴远离所述行星轮组件的一侧形成一外齿结构，所述外齿结构伸出所述盖板外。

本发明由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

1、法兰面在行星轮的两侧外部形成凸包，将原行星轮上的凸包调整远离中心，增大行星轮圆心到凸包的距离L，根据扭矩M＝F×L的物理原理，使得行星轮在承受相同扭矩M时，行星轮的凸包的受力更小。

2、行星轮的外齿端面与零件主体结构连接，形成一圈法兰面，从而增强行星轮外齿的抗弯强度。

3、行星轮的第一中心孔向靠近凸包的方向沉降，使得行星轮受力时受到较小的倾覆力。