[发明专利]电动车的电池数据处理方法、装置以及电子设备

说明书

本申请提供了一种电动车的电池数据处理方法、装置以及电子设备，涉及电池技术领域，缓解了电动车的电池数据的可靠度以及可信度较低的技术问题。该方法包括：响应于电动车的当前电池数据的生成，控制电子储存设备移动至电动车周围的预设范围内；响应于电子储存设备处于电动车周围的预设范围内，控制电子储存设备通过近场通讯装置从电动车上获取当前电池数据；响应于电子储存设备对当前电池数据的获取事件，控制电动车记录电子储存设备的对应设备标识，并控制电动车将本地的当前电池数据删除；响应于电动车对对应设备标识的确定事件，控制电动车将对应设备标识上传至处理电池数据的控制系统。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电动车的电池数据处理方法、装置以及电子设备。

背景技术

目前，电动车随着其不断的使用过程，电动车的电池也在不断损耗过程中，而电动车电池的使用寿命、剩余电量、损耗程度等实际的电池数据也在不断更新改变，电动车电池的后续处理主要需要参考这些实际的电池数据。但是，现有的电动车的电池数据较容易被篡改，使电动车的电池数据的可靠度以及可信度较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车的电池数据处理方法、装置以及电子设备，以缓解电动车的电池数据的可靠度以及可信度较低的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种电动车的电池数据处理方法，应用于处理电池数据的控制系统，所述方法包括：

响应于所述电动车的当前电池数据的生成，控制电子储存设备移动至所述电动车周围的预设范围内；其中，所述电子储存设备和所述电动车上均设置有近场通讯装置，所述预设范围为所述近场通讯装置的近场通讯距离范围；

响应于所述电子储存设备处于所述电动车周围的所述预设范围内，控制所述电子储存设备通过所述近场通讯装置从所述电动车上获取所述当前电池数据；

响应于所述电子储存设备对所述当前电池数据的获取事件，控制所述电动车记录所述电子储存设备的对应设备标识，并控制所述电动车将本地的所述当前电池数据删除；

响应于所述电动车对所述对应设备标识的确定事件，控制所述电动车将所述对应设备标识上传至所述处理电池数据的控制系统。

在一个可能的实现中，所述电动车上设置有加速度检测装置，用于检测所述电动车的实时加速度；

所述响应于所述电动车的当前电池数据的生成，控制电子储存设备移动至所述电动车周围的预设范围内的步骤之前，所述方法还包括：

从所述电动车上的所述加速度检测装置处获取所述电动车的实时加速度；

如果所述实时加速度大于预设加速度，则确定所述电动车存在极速放电的情况，并记录所述极速放电的情况；

根据所述电动车的所述极速放电的次数和时长，分析所述电动车的电池的第一损耗度，并根据所述第一损耗度生成所述电动车的当前电池数据。

在一个可能的实现中，所述加速度检测装置包括下述任意一项或多项：

导航系统装置、多轴陀螺仪装置、车速自检系统装置。

在一个可能的实现中，所述电动车上设置有充电模式检测装置和导航系统装置，所述充电模式检测装置用于检测所述电动车在充电过程中的充电模式，所述导航系统装置用于检测所述电动车是否静止处于充电桩处；

所述响应于所述电动车的当前电池数据的生成，控制电子储存设备移动至所述电动车周围的预设范围内的步骤之前，所述方法还包括：

接收所述导航系统装置发送的所述电动车静止处于所述充电桩处的信号，以及接收所述充电模式检测装置发送的所述电动车在充电过程中的充电模式；