[发明专利]一种用于空气舵的夹具有效
申请号: | 202111322009.0 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN114011665B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 杨忠耀;任一鹏;毕佳奇;李登华;严华 | 申请(专利权)人: | 山西钢科碳材料有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;B05B13/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 王茹;梁永芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 空气 夹具 | ||
1.一种用于空气舵的夹具,其特征在于,用于固定空气舵的轴芯,所述轴芯的两侧开设有轴孔,所述夹具包括:连杆单元(100)、固定单元(200)以及套筒(300),所述套筒(300)的两侧开设有与所述轴孔对应的第一孔和第二孔,所述固定单元(200)设置有至少两个,至少两个所述固定单元(200)的一端均与连杆单元(100)连接,至少两个所述固定单元(200)的另一端分别插入所述套筒(300)的所述第一孔和第二孔中;
待加工的空气舵的轴芯置于所述套筒(300)中,所述连杆单元(100)带动固定单元(200)在第一孔和第二孔中沿第一孔和第二孔的轴向向靠近轴芯的方向直线移动进入所述轴孔,实现对所述轴芯的夹紧。
2.根据权利要求1所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述连杆单元(100)包括导杆(101)、滑块(102)、第一连杆(103)和第二连杆(104),所述滑块(102)位于导杆(101)上,所述导杆(101)驱动滑块(102)上下移动,所述第一连杆(103)和第二连杆(104)的一端均与滑块(102)连接,另一端分别与对应的所述固定单元(200)连接。
3.根据权利要求2所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述固定单元(200)包括第一固定杆(201)和第二固定杆(202),所述第一固定杆(201)的一端与第一连杆(103)连接,所述第一固定杆(201)的另一端插入所述第一孔中,所述第二固定杆(202)的一端与第二连杆(104)连接,所述第二固定杆(202)的另一端插入第二孔中。
4.根据权利要求3所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述第一固定杆(201)和/或第二固定杆(202)为插销,所述插销与对应的第一连杆(103)或第二连杆(104)采用销轴连接;且所述插销插入所述第一孔和第二孔中的一端设置有导向部。
5.根据权利要求2-4任一项所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述连杆单元(100)还包括由挡板(1051)围成的防护结构(105),所述导杆(101)位于防护结构(105)内且其远离套筒(300)的一端伸出防护结构(105)。
6.根据权利要求5所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述连杆单元(100)还包括限位结构(106),所述限位结构(106)位于防护结构(105)上,所述导杆(101)穿过所述限位结构(106),所述限位结构(106)用于限制导杆(101)向下移动时的极限位置。
7.根据权利要求5所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述连杆单元(100)还包括定位结构(107),所述定位结构(107)将所述导杆(101)与防护结构(105)连接,用于避免所述导杆(101)下滑。
8.根据权利要求1-4任一项所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述套筒(300)包括本体(301),所述本体(301)上第一孔和第二孔所在的圆周面上套设有加厚层(302),所述加厚层(302)上开设有与第一孔和第二孔对应的孔,所述加厚层(302)用于防止固定单元(200)向轴芯方向移动时产生晃动。
9.根据权利要求8所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述本体(301)的内壁、固定单元(200)的表面均设有塑料层或橡胶层。
10.根据权利要求1-4任一项所述的用于空气舵的夹具,其特征在于,所述夹具还包括驱动单元,所述驱动单元与连杆单元(100)连接用于为其提供动力。
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