[发明专利]一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵

说明书

本发明涉及循环泵领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。所述新能源汽车蓄电池冷却水循环泵包括泵体，偏离轴心处安装有转动连接的转轴，且所述转轴的一端延伸出泵体并套设有固定连接的皮带轮法兰；泵盖，盖合在所述泵体上，泵盖上安装有进水管和出水管；组装部件，位于所述泵体内的转轴上，通过所述组装部件安装叶轮片，所述组装部件包括轴筒，所述轴筒通过联轴节固定安装在转轴上，且所述轴筒内安装有套管。本发明提供的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵具有叶轮片相较传统整体式的叶轮结构而言，降低了制备工艺的难度，并且在单个叶轮片受损后可以进行独立更换，无需摒弃整个叶轮结构，更加经济实用的优点。

技术领域

本发明涉及循环泵领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。

由于新能源汽车冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物，因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

而循环泵作为冷却系统的“心脏”是至关重要的当前机械式水泵的叶轮均是整体式构造，当叶轮受到冷却液的冲击或泵体因为外界原因而大幅度震动，使得叶轮上的叶片容易破损，导致循环泵的效果不佳，后续更换时需要进行整体式摒弃，经济效益差，同时在叶轮安装的转轴受到较大扭矩时，稳定性叶轮也容易受到影响。

因此，有必要提供一种新的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。

本发明提供的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵包括：

泵体，偏离轴心处安装有转动连接的转轴，且所述转轴的一端延伸出泵体并套设有固定连接的皮带轮法兰；

泵盖，盖合在所述泵体上，且所述泵盖上安装有进水管和出水管；

所述冷却水循环泵还包括：

组装部件，位于所述泵体内的转轴上，通过所述组装部件安装叶轮片，所述组装部件包括轴筒，所述轴筒通过联轴节固定安装在转轴上，且所述轴筒内安装有若干根环形分布的内设有螺纹孔的套管。

优选的，所述组装部件还包括钢珠，所述钢珠活动安装在轴筒开设的弧形槽上，具体是，所述轴筒上开设有若干条环形分布的弧形槽，且所述弧形槽对应的轴筒筒壁上均开设有多个等距分布的球形腔，每一个球形腔内均嵌合有滚动连接的钢珠，所述钢珠的四分之一球体延伸至弧形槽中。

优选的，所述叶轮片包括弧形钢板、半圆钢板和斜置轮片，所述弧形钢板的一端固定嵌合有一体成型的半圆钢板，且所述弧形钢板与半圆钢板构成“6”字状结构，所述弧形钢板下表面的一段固定嵌合有斜置轮片。

优选的，所述弧形钢板和半圆钢板通过一体成型构成的套孔套设在套管上，且所述弧形钢板一部分板体穿过轴筒开设的弧形槽并延伸出轴筒，所述弧形钢板上斜置轮片的内侧壁开设有与轴筒间隙配合的弧形腔。

优选的，所述弧形钢板对应弧形槽的两侧板壁均开设有弧形滑腔，所述轴筒上的弧形滑腔与弧形钢板对应位置上的钢珠滚动接触，叶轮片在旋转时，由于轴筒内的钢珠与弧形钢板上的弧形滑腔滚动接触，因此在轴筒扭矩力过强时传递到叶轮片上的扭转力，会有部分分散到轴筒内对应的各个钢珠上，而后续再聚集到叶轮片上，从而可以削减部分传递的扭力，有效的保护了轴筒以及叶轮片。