[发明专利]一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵

权利要求书

1.一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，包括：

泵体（1），偏离轴心处安装有转动连接的转轴（2），且所述转轴（2）的一端延伸出泵体（1）并套设有固定连接的皮带轮法兰（8）；

泵盖（9），盖合在所述泵体（1）上，且所述泵盖（9）上安装有进水管（9a）和出水管（9b）；

其特征在于，所述冷却水循环泵还包括：

组装部件（3），位于所述泵体（1）内的转轴（2）上，通过所述组装部件（3）安装叶轮片（4），所述组装部件（3）包括轴筒（31），所述轴筒（31）通过联轴节（32）固定安装在转轴（2）上，且所述轴筒（31）内安装有若干根环形分布的内设有螺纹孔的套管（33）；

所述组装部件（3）还包括钢珠（35），所述钢珠（35）活动安装在轴筒（31）开设的弧形槽（34）上，具体是，所述轴筒（31）上开设有若干条环形分布的弧形槽（34），且所述弧形槽（34）对应的轴筒（31）筒壁上均开设有多个等距分布的球形腔，每一个球形腔内均嵌合有滚动连接的钢珠（35），所述钢珠（35）的四分之一球体延伸至弧形槽（34）中。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述叶轮片（4）包括弧形钢板（41）、半圆钢板（42）和斜置轮片（43），所述弧形钢板（41）的一端固定嵌合有一体成型的半圆钢板（42），且所述弧形钢板（41）与半圆钢板（42）构成“ 6”字状结构，所述弧形钢板（41）下表面的一段固定嵌合有斜置轮片（43）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述弧形钢板（41）和半圆钢板（42）通过一体成型构成的套孔套设在套管（33）上，且所述弧形钢板（41）一部分板体穿过轴筒（31）开设的弧形槽（34）并延伸出轴筒（31），所述弧形钢板（41）上斜置轮片（43）的内侧壁开设有与轴筒（31）间隙配合的弧形腔。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述弧形钢板（41）对应弧形槽（34）的两侧板壁均开设有弧形滑腔（44），所述轴筒（31）上的弧形滑腔（44）与弧形钢板（41）对应位置上的钢珠（35）滚动接触。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，每一个所述套管（33）上均安装有用于限制叶轮片（4）的固定组件（5），所述固定组件（5）包括螺杆（51），所述螺杆（51）的顶部固定嵌合有螺帽（52），且所述螺杆（51）以旋转拧紧的方式螺纹固定安装在套管（33）上。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述固定组件（5）还包括转动环（53），所述转动环（53）嵌合在螺帽（52）内设的凹槽内并与螺帽（52）转动连接，且所述转动环（53）的下表面通过强力弹簧（54）弹性连接有压合环（55），所述压合环（55）在螺杆（51）的旋紧作用下与半圆钢板（42）相抵。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述轴筒（31）上盖合有筒盖（6），所述筒盖（6）的侧壁通过螺钉固定在轴筒（31）上，且所述筒盖（6）的上表面嵌合有若干片环形分布的导流轮片（7），所述导流轮片（7）呈三角形，且所述导流轮片（7）的斜边侧开设有弧腔。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述泵体（1）和泵盖（9）均呈逗号状结构，所述泵盖（9）上的进水管（9a）与筒盖（6）的盘心相对，所述泵盖（9）上的出水管（9b）位于泵盖（9）尾部。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵，其特征在于，所述弧形钢板（41）的内弧面和斜置轮片（43）的倾斜面随着转轴（2）的驱动转向泵体（1）尾部的出水管（9b）处。