[发明专利]一种机车检测用抬升装置有效
申请号: | 202111320840.2 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN113816296B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 胡青山 | 申请(专利权)人: | 株洲铭山科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 412000 湖南省株洲市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 检测 抬升 装置 | ||
1.一种机车检测用抬升装置,其特征在于,所述机车检测用抬升装置包括:
支撑座;
顶升装置,所述顶升装置与支撑座固定连接;
支撑加固组件,所述支撑加固组件与顶升装置固定连接,用于顶升装置的加固支撑;
限位稳定组件,所述限位稳定组件与顶升装置固定连接,用于顶升装置的纵向限位支撑;
其中,所述顶升装置包括:
环形调节装置,所述环形调节装置与支撑座固定连接;
传动支撑组件,所述传动支撑组件与环形调节装置活动连接,配合环形调节装置,完成车辆的抬升调节;
联动升降组件,所述联动升降组件与传动支撑组件滑动连接,且与支撑加固组件活动连接,用于配合支撑加固组件,完成联动升降组件的辅助支撑顶升;
所述环形调节装置包括:
环架,所述环架与支撑座固定连接;
限位环槽,所述限位环槽设置在环架内部;
第一驱动件,所述第一驱动件与环架固定连接;
弧形架,所述弧形架与第一驱动件相连,用于配合第一驱动件,完成传动支撑组件的驱动调节;
至少两个连接轴架,所述连接轴架与弧形架两侧内部固定连接,且连接轴架与限位环槽环形滑动连接;
传动杆,所述传动杆一端与连接轴架活动连接,另一端与第一联动升降组件活动连接,用于传动支撑组件的连接传动;
所述传动支撑组件包括:
至少两个限位架,所述限位架与支撑座固定连接;
联动伸缩架,所述联动伸缩架与传动杆活动连接,且联动伸缩架与传动杆连接处与限位架内侧滑动抵接;
承压板架,所述承压板架与联动伸缩架远离传动杆的一端滑动连接;
顶架,所述顶架与限位架远离支撑座的一端固定连接,且与联动伸缩架套装滑动连接;
所述联动升降组件包括:
至少两组滑座,一组滑座与承压板架底侧滑动连接,另一组滑座与顶架顶侧滑动连接,且底部滑座外侧与联动伸缩架内侧固定连接;
至少两个第一支撑杆,所述第一支撑杆一侧与顶部滑座活动连接,另一侧与底部滑座滑动连接;
位于第一支撑杆内部的连接环,用于两根第一支撑杆中部的转动连接;
所述限位稳定组件包括:
轴座,所述轴座固定安装在连接环外部;
限位杆,所述限位杆一侧与承压板架固定连接,另一侧与轴座内部滑动插装连接;
限位插槽,所述限位插槽一侧与顶架顶侧固定连接,另一侧与限位杆远离承压板架的一侧固定连接;
所述支撑加固组件包括:
固定轴架,所述固定轴架与联动伸缩架固定连接;
至少两个第二支撑杆,两个第二支撑杆一端与固定轴架活动连接,一个第二支撑杆外端与顶部滑座活动连接,另一根第二支撑杆外端与第一支撑杆活动连接;
弹性件,所述弹性件与两个第二支撑杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的机车检测用抬升装置,其特征在于,所述机车检测用抬升装置还包括:
至少两组定位组件,所述定位组件固定安装在承压板架内部,用于车辆轮体的固定限位,所述定位组件包括:
第二驱动件,所述第二驱动件固定安装在承压板架内部;
限位滑槽,所述限位滑槽设置在承压板架外侧;
第三驱动件,所述第三驱动件与第二驱动件固定连接,且与限位滑槽滑动连接。
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