[发明专利]阻片式消声器及进气弯管总成

说明书

本发明公开了阻片式消声器及进气弯管总成，消声组件的外管内沿轴向竖直布置若干阻片组件，相邻阻片组件之间具有气流通道；阻片组件包括层叠布置的左孔板、吸音棉、右孔板，吸音棉夹在左孔板与右孔板之间，左孔板的板面上开设若干第一通孔，右孔板的板面上开设若干第二通孔。消声组件内的若干阻片组件与气流方向平行，相邻阻片组件之间具有较大的气流通道，对气流的阻力小，在实现消音降噪的同时，气流流通更顺畅，气流背压更小。

技术领域

本发明涉及发动机进气系统技术领域，尤其是一种阻片式消声器及进气弯管总成。

背景技术

随着商用车驾驶员对驾驶的舒适性要求的不断提高，对车内声压级质量的要求越来越高。发动机进气系统是车内噪声源之一，进气系统通常包括进气道、空气滤清器及连接二者的进气弯头总成，在现有技术中，进气系统的噪声主要依靠进气道与空气滤清器进行消声，弯头在进气系统中通常只起到连接作用，不具备消声作用，而进气道与空气滤清器的设计空间有限，可供提升消声量的空间较小，进气系统的消声量不足以满足要求，消声效果不够理想。现有的消声器内部通常插装消声管，消声管通过隔板固定在消声器外壳内，隔板径向布置在外壳内，隔板与气流方向垂直，隔板对气流阻力较大，气流背压较大。

发明内容

本申请人针对上述现有发动机进气系统消声方式存在的上述缺点，提供一种结构合理的阻片式消声器及进气弯管总成，气流阻力小，提升进气系统的消声量，提高消声能力。

本发明所采用的技术方案如下：

一种阻片式消声器，消声组件的外管内沿轴向竖直布置若干阻片组件，相邻阻片组件之间具有气流通道；阻片组件包括层叠布置的左孔板、吸音棉、右孔板，吸音棉夹在左孔板与右孔板之间，左孔板的板面上开设若干第一通孔，右孔板的板面上开设若干第二通孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

阻片组件的前后两侧设有封挡结构。

所述封挡结构为前挡条与后挡条；前挡条设置在前垫板上，前垫板设置在外管的前端面，相邻前挡条之间具有进气口，进气口连通气流通道；后挡条设置在后垫板上，后垫板设置在外管的后端面，相邻后挡条之间具有出气口，出气口连通气流通道。

外管的上侧内表面设有若干上插槽、下侧内表面对应设有若干下插槽；若干阻片组件插装在外管的上插槽与下插槽内。

外管的上侧内表面设有若干成对的上左卡条与上右卡条，上左卡条、上右卡条具有L形的卡接部，上左卡条与上右卡条的L形卡接部对向设置、形成上插槽，二者的水平卡接板朝向对方翻折。

外管的下侧内表面设有若干成对的下左卡条与下右卡条，下左卡条、下右卡条具有L形的卡接部，下左卡条与下右卡条的L形卡接部对向设置、形成下插槽，二者的水平卡接板朝向对方翻折。

阻片组件的左孔板的上下边缘分别朝左水平翻折出有左翻边，上下侧左翻边分别卡接在上左卡条与下左卡条的L形卡接部上；阻片组件的右孔板的上下边缘分别朝右水平翻折出有右翻边，上下侧右翻边分别卡接在上右卡条与下右卡条的L形卡接部上。

外管的前端部具有前法兰、后端部具有后法兰，前法兰、后法兰上开设若干安装孔。

阻片组件的左孔板、吸音棉、右孔板通过若干螺栓与螺母锁紧。

一种进气弯管总成，包括上述阻片式消声器，消声组件的进气端连接有弯头。

本发明的有益效果如下：

（1）消声组件内的若干阻片组件与气流方向平行，相邻阻片组件之间具有较大的气流通道，对气流的阻力小，在实现消音降噪的同时，气流流通更顺畅，气流背压更小；

（2）阻片组件前后侧具有封挡结构，对阻片组件前后两侧边进行密封及遮挡，避免阻片组件内的吸音棉从两侧漏出；