[发明专利]一种用于应急车道的违规车辆阻拦系统

说明书

本发明涉及农业灌溉设备技术领域，且公开了一种用于应急车道的违规车辆阻拦系统，包括液囊和钉带，所述液囊和钉带依次交替设置在应急车道上，所述钉带的一端设有进液头和截止阀，所述进液头的两侧均设有单向阀，所述进液头的顶部设有在压力下可伸出的伸缩杆。该用于应急车道的违规车辆阻拦系统，作业车辆通行时，钉带上的钉子自动缩回，保证作业车辆的无障碍通行，而占道车辆通行时，钉带可限制占道的车辆通行，若继续占道行驶，需要在较短的间距内不停的来回变道，使其不具有节省时间的价值，进而阻拦车辆占道行驶，通过连续的液压驱动自动实现控制，整体结构简单，可直接平铺在道路上，使用和维护成本较低。

技术领域

本发明涉及农业灌溉设备技术领域，具体为一种用于应急车道的违规车辆阻拦系统。

背景技术

在高速公路的一旁通常设有应急车道，在高速公路发生交通事故或车辆故障时，为了避免影响交通并引起交通事故，可以及时将故障车辆或事故车辆移出高速。

随着车辆保留量的增多，高速公路发生拥堵的现象极为频繁，而在发生拥堵时，车辆占用应急车道行驶的现象屡见不鲜，特别在发生事故时或有车辆故障时，由于很多车辆占用了应急车道，导致拖车以及救护车无法及时赶往现场，一方面，延迟了堵路车辆移出高速的时间，客观上，加强了拥堵，另一方面，事故时救护车辆无法及时到达现场，延误了救人的时机，因此，设置围挡限制车辆占用应急车道，同时准许作业车辆自由移动是必要的。

进一步的，高速公路用于中短途的运输，路线较长，因此设置在公路路沿线的任何装置都需要较高的成本。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种用于应急车道的违规车辆阻拦系统的技术方案，具有结构简单，作业车辆可自动通行的同时自动限制占道车辆通行优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种用于应急车道的违规车辆阻拦系统，包括液囊和钉带，所述液囊和钉带依次交替设置在应急车道上，所述钉带的一端设有进液头和截止阀，所述进液头的两侧均设有单向阀，所述进液头的顶部设有在压力下可伸出的伸缩杆，所述伸缩杆伸出时可带动截止阀开启，首端的所述液囊中灌满水，剩下的每个所述液囊中均装填有一半的水，首端的所述截止阀处于常开，剩下的截止阀处于常闭状态，所述截止阀通过连通管连通下一个液囊上的进液头，所述钉带的端部设有驱动头，所述驱动头与连通管连通，所述驱动头在水流过时高压驱动钉带上的钉子缩回，首部的液囊中的水被作业车辆轧入下一个所述液囊中，所述驱动头和连通管之间设有压力阀，压力阀需要在一定压力下打开。

优选的，所述液囊包括保护层和包裹保护层的储液囊，所述储液囊和保护层之间设有压杆，所述压杆的外周套设于橡胶套。

优选的，所述钉带包括盒体，所述盒体的顶部设有支撑板，所述盒体内设有钉板，所述钉板的一侧连接有从动杆，所述钉板的底部设有楔形凸起，所述盒体的底部设有与楔形凸起对应的顶起辊，所述钉板的一侧设有使楔形凸起的顶部与顶起辊保持对齐的复位弹簧。

优选的，所述从动杆的外侧壁设有阻尼器。

优选的，所述驱动头包括壳体，所述壳体内设有进液通道和出液通道，所述进液通道和出液通道之间设有喇叭形的驱动通道，所述驱动通道中设有活塞杆，所述活塞杆与从动杆传动连接。

本发明具备以下有益效果：

1、该用于应急车道的违规车辆阻拦系统，作业车辆通行时，钉带上的钉子自动缩回，保证作业车辆的无障碍通行，而占道车辆通行时，钉带可限制占道的车辆通行，若继续占道行驶，需要在较短的间距内不停的来回变道，使其不具有节省时间的价值，进而阻拦车辆占道行驶。

2、该用于应急车道的违规车辆阻拦系统，通过连续的液压驱动自动实现控制，整体结构简单，可直接平铺在道路上，使用和维护成本较低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；