[发明专利]车辆智能化控制的方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请实施例公开了车辆智能化控制的方法、装置、电子设备及存储介质，用于通过智能化分析目标乘客的生理特征，确定用户是否产生晕车特征，当目标乘客产生了晕车特征时，针对车辆进行晕车原因的检测，并执行对应的晕车减缓操作，提高了减缓用户晕车感智能化程度。本申请实施例方法包括：获取目标乘客的生理特征；根据所述生理特征判断所述目标乘客是否产生晕车；若是，则获取车辆行驶信息，所述车辆行驶信息包含目标车辆的加速度信息；根据所述加速度信息判断所述目标车辆是否存在行驶颠簸；若是，则向驾驶员发送降低行驶颠簸提示。

技术领域

本申请实施例涉及车辆控制领域，尤其涉及车辆智能化控制的方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着交通出行方式的多元化发展，人们出行方式的选择空间越来越大，而驾乘的舒适性已经成为乘客出行选择的重要考虑因素，其中晕车是考验车辆驾乘舒适性中的主要方面。

在车辆行驶过程中，不少乘客甚至驾驶员都可以出现晕车的现象。在乘坐车辆时或由摇摆、颠簸、旋转、加速运动等各种因素，部分乘客会产生出冷汗、恶心、呕吐、头晕等晕车症状。特别是对于新能源汽车，提速快，更容易发生晕车现象。

现有的车辆减缓乘客晕车的方式主要是通过人为开启车窗，或者人为控制通风装置等方式，以此改变车内环境以及乘客的舒适程度，对于减缓用户晕车感智能化程度较低。

发明内容

本申请第一方面提供了一种车辆智能化控制的方法，以解决减缓用户晕车感智能化程度较低的问题，该车辆智能化控制的方法包括：

获取目标乘客的生理特征；

根据生理特征判断目标乘客是否产生晕车；

若是，则获取车辆行驶信息，车辆行驶信息包含目标车辆的加速度信息；

根据加速度信息判断目标车辆是否存在行驶颠簸；

若是，则向驾驶员发送降低行驶颠簸提示。

可选的，生理特征包含乘客肢体行为特征、乘客面部特征以及乘客体征信息；

根据生理特征判断目标乘客是否产生晕车，包括：

从晕车特征数据库中获取晕车特征，晕车特征包含晕车肢体行为特征、晕车面部特征和晕车体征数据；

将生理特征中的乘客肢体行为特征、乘客面部特征以及乘客体征信息和晕车肢体行为特征、晕车面部特征和晕车体征数据进行分析，生成分析结果；

根据对比结果判断目标乘客是否产生晕车。

可选的，车辆行驶信息还包含车速信息，在根据加速度信息判断目标车辆是否存在行驶颠簸之后，方法还包括：

若目标车辆不存在行驶颠簸，则根据车速信息判断目标车辆是否存在超速；

若目标车辆存在超速，则向驾驶员发送降低行驶速度提示。

可选的，车辆行驶信息还包含车内空气信息，在根据车速信息判断目标车辆是否存在超速之后，方法还包括：

若目标车辆不存在超速，则根据车内空气信息判断目标车辆的空气是否流通受阻；

当目标车辆的空气流通受阻时，则根据目标乘客的位置信息开启目标车辆的车窗。

可选的，在根据车内空气信息判断目标车辆的空气是否流通受阻之后，方法还包括：

当目标车辆的空气流通未受阻时，则向目标乘客发送座椅调整请求；

判断在预设时间内是否接收到目标乘客的确认调整指令；

若是，则根据目标乘客的位置信息自动调整座椅。