[发明专利]一种施工人员安全风险评估预警方法及系统

说明书

本发明涉及一种施工人员安全风险评估及预警方法，包括如下步骤：步骤一、在视频数据中识别施工车辆和施工人员；步骤二：将识别目标与数据库比对，获得识别车辆的具体信息，并计算车辆内轮差；步骤三：根据采集到的数据，确定车辆前部视野盲区的长度及车辆影响场的面积；步骤四：对车辆目标进行带车辆影响场范围的跟踪，对施工人员进行带影响场的跟踪；步骤五：检测施工车辆车辆影响场与施工人员影响场重叠程度，最后作出安全风险等级的判定。本发明基于车辆影响场重叠程度来判断施工人员的安全风险程度，并进行相应程度的预警，可以为施工场地提供实时监控及安全预警，避免施工过程中发生安全事故，可提高施工人员的安全性和整个施工场地的施工效率。

技术领域

本发明属于交通安全领域，具体涉及一种施工人员安全风险评估预警方法及系统。

背景技术

随着工业化的不断加快和经济的不断发展，建筑行业也正在快速发展，吸引的从业人员越来越多，伴随而来的施工安全风险也越来越大，项目施工安全管理也变得越来越重要。目前对于车辆的安全评估和交叉口安全风险评估已有一定的成果，但是针对施工场地的安全风险评估研究尚需进一步深入。目前急需一种适用于施工场地的，依据车辆影响场的施工人员安全风险评估预警系统，将有助于提高施工场地的安全性，减少施工场地因施工车辆而导致的工程事故，对于施工场地的安全管理具有理论和现实意义。

发明内容

本发明是要解决上述技术问题，进而提供了一种施工人员安全风险评估预警方法及系统。

本发明涉及一种施工人员安全风险评估预警方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：在视频数据中识别施工车辆和施工人员；

步骤二：将识别目标与数据库比对，获得识别车辆的具体信息，并计算车辆内轮差；

步骤三：根据采集到的数据，确定车辆前部视野盲区的长度及车辆影响场的面积；

步骤四：对车辆目标进行带车辆影响场范围的跟踪，对施工人员进行带影响场的跟踪；

步骤五：检测施工车辆影响场与施工人员影响场重叠程度，最后作出安全风险等级的判定。

步骤二中，车辆的具体信息包括车辆高度h、车辆长度l、车辆宽度w、驾驶座离地面的距离h₁、驾驶座靠背与前挡风玻璃下沿的距离s、挡风玻璃下沿与驾驶座高度差t、轴距z、轮距d和最小转弯半径r。

根据轴距z、轮距d和最小转弯半径r，计算车辆内轮差。

根据车辆高度h、车辆长度l、车辆宽度w、挡风玻璃下沿与驾驶座高度差t、驾驶座靠背与前挡风玻璃下沿的距离s和驾驶座离地面的距离h₁，，确定车辆前部视野盲区的长度L。

步骤三中，以车辆内轮差为影响场的短轴，车辆前部视野盲区长度为影响场的长轴，由此确定车辆影响场的面积。

步骤五中，安全风险等级的判定原则为：

若两类范围边缘没有重叠，则判定为安全；

若在相邻两帧中，上一帧两类范围边缘没有重叠，下一帧两类范围边缘重叠，则判定为临界安全；

若在相邻两帧中，上一帧两类范围边缘已经重叠，下一帧两类范围继续重叠且距离有所缩短，则判定为不安全。

预警子系统根据安全风险评估结果发出相应的预警。

本发明还涉及一种施工人员安全风险评估及预警系统，所述系统包括三个子系统，分别为数据采集子系统、安全风险评估子系统和预警子系统；数据采集系统，采用高清摄像头和监控系统来获取施工场地的实时视频资料；安全风险评估子系统，包括目标识别模块、计算模块、目标跟踪模块和安全风险评估模块；预警子系统，包括指示灯报警器模块和蜂鸣报警器模块。

有益效果