[发明专利]一种基于双识别引擎的智能闸口管理方法

说明书

本发明涉及一种基于双识别引擎的智能闸口管理方法，所述智能闸口包括检修平台、位于每条车道上方的支架、摄像头装置、与摄像头装置电连接的第一识别引擎以及第二识别引擎，该方法为：摄像头装置实时采集集卡车进入智能闸口的视频流，第一识别引擎和第二识别引擎分别对视频流中采集到的箱号进行识别，如果两套识别引擎识别出来的箱号是一致的，那么就选取该识别出来的箱号为集卡车的箱号，如果如果两套识别引擎识别出来的箱号不一致，那么就分别对识别出来的箱号进行ISO标准校验，该方法通过两套识别引擎来对进入闸口的集卡车的箱号进行识别，其效率高效，节省人力，避免了人为的不可控因素，兼顾了成本和进闸效率，提高了闸口的服务水平。

技术领域

本发明涉及港口物流技术领域，尤其是涉及一种基于双识别引擎的智能闸口管理方法。

背景技术

随着经济贸易持续增长，以集装箱运输为主的物流量也呈现增长，并使得集装箱船舶日益大型化，对集装箱码头的装卸能力、集装箱堆场处理能力及闸口通过能力提出了越来越高的要求。其中，闸口是集装箱码头与集装箱物流链上重要的窗口服务连接点，是码头内外责任和集装箱资料交接的汇聚点，其通过能力直接影响码头公司客户的满意度和码头作业能力。

作为集装箱运输集散地的集装箱码头，为集装箱承运人、托运人提供集装箱装卸的服务平台。现有技术中，由于进入码头的集装箱，事先是没有该箱的信息，需要闸口人员对其箱号进行审核，并对箱体进行验残，确保进入码头的集装箱箱号正确，箱体正常没有破损，否则会造成业务风险。这种采用人工审核的箱号的方式，效率低，且浪费人力，并且由于的人的不可控因素，成本和进闸效率不可兼得，闸口的服务水平不一致。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种效率高、节省人力，且降低成本的基于双识别引擎的智能闸口管理方法。

本发明所采用的技术方案是，一种基于双识别引擎的智能闸口管理方法，所述智能闸口包括检修平台、位于车道上方并与检修平台连接的支架、通过支架与检修平台连接的摄像头装置、与摄像头装置电连接的第一识别引擎以及与摄像头装置电连接的第二识别引擎，该方法包括下列步骤：

(1)、摄像头装置实时采集集卡车行驶在车道上进入智能闸口的视频流，摄像头装置采集的视频流通过网络根据RTSP协议传输到第一识别引擎和第二识别引擎；

(2)、第一识别引擎和第二识别引擎分别对视频流中采集到的箱号进行识别，如果第一识别引擎和第二识别引擎识别出来的箱号是一致的，那么就选取该识别出来的箱号为集卡车的箱号；

(3)、如果如果第一识别引擎和第二识别引擎识别出来的箱号不一致，那么就分别对第一识别引擎和第二识别引擎识别出来的箱号进行ISO标准校验，如果其中一套识别引擎的ISO标准校验通过，而另一套识别引擎的ISO标准校验不通过，那么就取ISO标准校验通过的识别引擎所识别出来的箱号作为集卡车的箱号；如果两套识别引擎的ISO标准校验都通过或者都不通过，那么找出两套识别引擎识别出来的箱号中不一致的字符，并找出不一致的字符分别对应的置信度，根据找出的置信度，选取置信度高的字符所对应的箱号作为集卡车的箱号。

本发明的有益效果是：采用上述一种基于双识别引擎的智能闸口管理方法，该方法通过两套识别引擎来对进入闸口的集卡车的箱号进行识别，两套识别引擎相互比对最终确认到集卡的箱号，其效率高效，且节省人力，避免了人为的不可控因素，兼顾了成本和进闸效率，提高了闸口的服务水平。

作为优选，第一识别引擎和第二识别引擎根据步骤(1)～步骤(3)运行若干时间后进行权重标记，具体的过程包括下列步骤：

(a)、第一识别引擎和第二识别引擎根据步骤(1)～步骤(3)运行若干时间后，得出两套识别引擎在若干时间内的作业数据以及识别率；

(b)、根据得到的作业数据以及识别率来分别对第一识别引擎和第二识别引擎进行权重标记；