[发明专利]一种基于加速度振动感知车辆的智能调光灯控方法在审

专利信息
申请号: 202111289145.4 申请日: 2021-11-02
公开(公告)号: CN113966026A 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 廖柏才 申请(专利权)人: 厦门人达科技有限公司
主分类号: H05B45/10 分类号: H05B45/10;H05B47/115
代理公司: 厦门知昱见行专利代理事务所(特殊普通合伙) 35281 代理人: 俞海桥
地址: 361000 福建省厦门市软*** 国省代码: 福建;35
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 基于 加速度 振动 感知 车辆 智能 调光 方法
【权利要求书】:

1.一种基于加速度振动感知车辆的智能调光灯控方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

第一步、先根据单灯控制器内的加速度传感器实时采集的加速度值,进行判定,当一段时间内加速度值平均值大于阈值1,则预判为车辆经过,单灯控制器立刻将对应的路灯调光到指定车辆经过的照度值,并设定超时时间;

第二步、同时采集更多数据,同步计算倾角、振幅、频率;

第三步、通过计算得到振幅和频率数值,进一步确认是否真有车辆经过,减少误判;若判断振幅小于阈值3或频率判断为噪声,则确认为无车辆经过,则单灯控制器控制对应的路灯马上恢复之前的低照度的调光值;

第四步、若判断振幅大于阈值3,则可以确认为有车辆经过,按第一步预判有车辆经过的调光值执行,直到超时后恢复之前调光值;同时判断加速度是否大于阈值2,水平方向振幅是否大于阈值4,倾角是否大于阈值5,若都是大于,则确定为撞击事件,单灯控制器主动上报并通过集中器或平台启动拉闸断电。

2.根据权利要求1所述的一种基于加速度振动感知车辆的智能调光灯控方法,其特征在于:在第一步中,在每一个路灯内对应设有一个单灯控制器,在所述单灯控制器内设置加速度传感器,所述加速度传感器用于采集路灯的加速度值、倾角、振幅、频率,并传输至集中器或平台。

3.根据权利要求2所述的一种基于加速度振动感知车辆的智能调光灯控方法,其特征在于:所述单灯控制器用于关闭单个路灯的照明或调整单个路灯的照度值。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门人达科技有限公司,未经厦门人达科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111289145.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top