[发明专利]一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具

权利要求书

1.一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，包括车模板和连接在所述车模板上的角铁，所述角铁上设置有回转减速器底座的定位面，所述回转减速器底座的定位面与所述车模板的回转轴线相平行；所述定位面上设置有用于装夹回转减速器底座的压紧螺柱，所述回转减速器底座通过所述压紧螺柱和螺母定位压紧在所述角铁的定位面上；所述车模板上还设置有定位校正器，所述定位校正器包括分别设置在所述车模板上的第一座块和第二座块、摆动设置在所述第一座块上的Y型定位叉，所述Y型定位叉的一对叉头搭接在所述回转减速器底座的顶部外圆上，所述Y型定位叉的叉体上设置有通孔，所述第二座块上设置有螺纹孔，所述Y型定位叉通过穿过所述通孔并连接在所述螺纹孔上的紧固螺栓将所述回转减速器底座的顶部外圆压紧；在所述Y型定位叉的远离所述车模板回转轴线的背面设置有一永久磁铁片；在所述车模板上还垂直设置有一对端面定位柱，所述一对端面定位柱设置在所述定位面的上方且分置于所述回转轴线的两侧；所述回转减速器底座在角铁车夹具上的定位装夹方法包括如下内容：

(1)所述Y型定位叉向着远离所述回转减速器底座的顶部方向打开后其所述永久磁铁片磁性贴靠在所述车模板上；

(2)将回转减速器底座定位到角铁车夹具上；

(3)通过定位校正器上的Y型定位叉和一对端面定位柱实现工件的双向靠平自动找正；其中，所述回转减速器底座靠近车模板的一面靠接在所述一对端面定位柱的端部平面上；其中，通过将Y型定位叉的一对叉头搭接在所述回转减速器底座的顶部外圆上，检查回转减速器底座是否处于回转轴线的对称中心位置，如果有偏移则进行调整，直至Y型定位叉的一对叉头同时与回转减速器底座的顶部外圆相接触；当回转减速器底座的端面均与一对端面定位柱的端面相接触，同时Y型定位叉的一对叉头又全部与回转减速器底座的顶部外圆相接触，则表明回转减速器底座的位置已调整到位，后续用压紧螺柱和螺母固定回转减速器底座的底脚、用紧固螺栓和Y型定位叉压紧回转减速器底座的顶部外圆。

2.根据权利要求1所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述端面定位柱垂直设置在过渡连接块上，所述过渡连接块通过紧固螺钉可拆卸地连接在所述车模板上。

3.根据权利要求1所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述Y型定位叉通过铰轴与所述第一座块实现摆动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述第二座块设置有一平行于所述Y型定位叉的斜面，所述螺纹孔垂直设置在所述斜面上。

5.根据权利要求1所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述回转减速器底座的底脚上开设有铸造形成的腰形螺栓孔，所述压紧螺柱穿过所述腰形螺栓孔。

6.根据权利要求2所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述第一座块、第二座块和过渡连接块分别与所述车模板焊接连接。

7.根据权利要求2所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，其特征在于，所述端面定位柱与所述过渡连接块的连接为螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种带有快速定位校正器的回转减速器底座角铁车夹具，所述车模板为圆形车模板，所述圆形车模板上设置有与卧式车床的主轴头相连接的定位止口和连接螺孔。