[发明专利]一种异种材接合构造体、制备方法及车辆有效
申请号: | 202111283204.7 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN114017428B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 冯波;渡辺吾朗;曹灿;罗时清 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;C23C24/10;C23C24/04 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 闫永刚 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异种材 接合 构造 制备 方法 车辆 | ||
1.一种异种材接合构造体的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
固定树脂材;
在所述树脂材的表面喷涂微细金属粒子,以在所述树脂材的表面形成表面具有微细凹凸结构的中间喷涂层;
将金属材固定在距离所述中间喷涂层预设距离的位置处;
利用电磁压接法将金属材接合在所述中间喷涂层处,进而与所述树脂材接合在一起;
所述在所述树脂材的表面喷涂微细金属粒子,以在所述树脂材的表面形成中间喷涂层,包括:
第一金属膜层形成步骤:利用熔覆方法在所述树脂材的表面喷涂第一微细金属粒子,以在所述树脂材的表面形成第一金属膜层;
第二金属膜层形成步骤:利用冷喷涂法在所述第一金属膜层的表面喷涂第二微细金属粒子,以在所述树脂材的表面形成第二金属膜层;
所述中间喷涂层包括所述第一金属膜层和所述第二金属膜层。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,还包括如下步骤:反复顺序执行所述第一金属膜层形成步骤和所述第二金属膜层形成步骤,获得层叠且交替形成的所述第一金属膜层和所述第二金属膜层,从而获得所述中间喷涂层。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的制备方法,其特征在于,所述预设距离为范围在0.4mm-1.5mm中任一值。
4.根据权利要求1-2中任一项所述的制备方法,其特征在于,利用电磁压接法将金属材接合在所述中间喷涂层处,进而与所述树脂材接合在一起,包括如下步骤:
将磁通量发生器设置在所述金属材的远离所述树脂材的一侧,且与所述金属材之间间隔开布置;
向所述磁通量发生器通入脉冲电流,使得所述磁通量发生器产生高密度的磁通量,从而使得所述金属材向所述中间喷涂层方向加速瞬间用力冲击,从而将金属材接合在所述中间喷涂层处。
5.根据权利要求1或2所述的制备方法,其特征在于,所述第一金属膜层或所述第二金属膜层的厚度为大于0.2mm且小于1.5mm。
6.一种利用如权利要求1-5中任一项所述的制备方法制备获得的异种材接合构造体,其特征在于,包括树脂材、金属材和连接在所述树脂材和所述金属材之间的中间喷涂层,所述中间喷涂层的表面具有微细凹凸结构。
7.根据权利要求6所述的异种材接合构造体,其特征在于,所述金属材的厚度为大于0mm且小于等于2mm的板状金属材。
8.一种车辆,包括目标件,所述目标件是由权利要求6或7所述的异种材接合构造体构造而成。
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