[发明专利]一种电机冷却系统在审
申请号: | 202111274853.0 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113937955A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 王星;田冠华;邵谱;包耿;刘君豪 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K11/25 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 梁凯 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 冷却系统 | ||
本发明公开了一种电机冷却系统,包括:储液装置、散热装置、控制器、分流阀,所述储液装置通过第一管道与所述散热装置连接,所述散热装置通过第二管道与所述分流阀连接,所述分流阀通过N根第三管道对应与N个电机连接,所述控制器与所述散热装置通讯连接,N为大于1的正整数;所述控制器,用于根据目标位置处的齿轮油的温度,确定散热参数;所述散热装置,用于根据所述散热参数,对所述待降温齿轮油进行冷却;所述分流阀,用于将所述冷却后的齿轮油按照预设比例分配给所述N个电机,以对所述N个电机进行冷却。
技术领域
本发明涉及散热领域,尤其涉及一种电机冷却系统。
背景技术
随着科技的进步,使用电作为动力的工具越来越多,将电能转化为动能最普遍的方式就是通过电机来转换。而随着各个领域下电机的转速提高,电机的散热也成为不得不考虑的问题。
为了对电机进行散热,引入了电机冷却系统。现有的电机冷却系统是通过水冷的方式对电机进行冷却,在电机内部存在多个循环回路。
但是,通过水冷的方式对电机进行冷却存在冷却系统结构复杂、冷却效果差的问题。
发明内容
本申请实施例通过提供一种电机冷却系统,解决了现有技术中通过水冷的方式对电机进行冷却存在冷却系统结构复杂、冷却效果差的技术问题。
本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案:
一种电机冷却系统,包括:
储液装置、散热装置、控制器、分流阀,所述储液装置通过第一管道与所述散热装置连接,所述散热装置通过第二管道与所述分流阀连接,所述分流阀通过N根第三管道对应与N个电机连接,所述控制器与所述散热装置通讯连接,N为大于1的正整数;其中,所述储液装置中存储的待降温齿轮油通过所述第一管道流入所述散热装置,以使所述散热装置对所述待降温齿轮油进行冷却,冷却后的齿轮油通过所述第二管道流入所述分流阀;
所述控制器,用于根据目标位置处的齿轮油的温度,确定散热参数;
所述散热装置,用于根据所述散热参数,对所述待降温齿轮油进行冷却;
所述分流阀,用于将所述冷却后的齿轮油按照预设比例分配给所述N个电机,以对所述N个电机进行冷却。
优选地,所述系统还包括:
电动泵,设置在所述第一管道上,与所述储液装置以及所述散热装置连接,用于以第一电动泵转速抽取所述储液装置中的所述待降温齿轮油,并将所述待降温齿轮油传送至所述散热装置;
所述控制器,与所述电动泵连接,用于在齿轮油的温度高于目标油温时,控制所述电动泵以大于所述第一电动泵转速的第二电动泵转速抽取所述储液装置中的所述齿轮油。
优选地,所述散热装置包括:
散热器、第一温度测量装置以及风扇,所述第一温度测量装置、所述风扇均与所述控制器连接;
所述散热器,包括入油口和出油口,所述入油口通过所述第一管道与所述电动泵连接,所述出油口通过所述第二管道与所述分流阀连接,用于对所述待降温齿轮油进行冷却处理;
所述第一温度测量装置,设置于所述出油口处,用于采集所述冷却后的齿轮油的目标温度,并将所述目标温度发送给所述控制器;
所述控制器,用于基于接收到的所述目标温度,确定风扇控制参数,并将所述风扇控制参数发给所述风扇,以驱动所述风扇;
所述风扇的出风口与所述散热器相对设置,所述风扇用于根据所述风扇控制参数,对所述待降温的齿轮油降温。
优选地,所述控制器,用于:
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