[发明专利]一种制动鼓夹持装置及该装置的使用的方法

说明书

本发明提供一种制动鼓夹持装置及该装置的使用方法,包括顶杆、第一螺杆、第一滑块、吊杆、第一电机、第一滑槽、第二电机、第二螺杆、连接轴、第三螺杆、第二滑块、连接柱、第二滑槽、承接台、气缸和夹持机构，通过该装置可以在夹持完制动鼓后对其进行位移，使其可以在多个工位间转移，不需要多次拆卸和夹持，并且在完成夹持步骤后，夹持也很稳定，并且完成夹持后可以对制动鼓的角度进行360°的旋转改变，可以充分配合不同工序的加工角度的需求，非常的方便。

技术领域

本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种制动鼓夹持装置及该装置的使用方法。

背景技术

制动鼓是一种制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。制动鼓在加工的过程中需要经过多道工序，在在进行多道工序时往往要对制动鼓进行夹持或让制动鼓在多工位之间移动交接，但是现有的制动鼓夹持装置使用时往往是把制动鼓固定在某个工位上，导致在每个工序都要对制动鼓进行夹持和拆卸，需要花费大量的时间。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在解决上面描述的问题。本发明的一个目的是提供解决以上问题中的一种制动鼓夹持装置及该装置的使用方法，通过该装置和使用方法可以在加工制动鼓时夹持制动鼓在多个工位间进行移动，不需要多次夹持和拆卸，省时省力。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种制动鼓夹持装置，包括顶杆，顶杆底侧设置有第一螺杆，第一螺杆转动连接有第一滑块，第一滑块底侧固定设置有吊杆，顶杆一端设置有第一电机，第一电机的输出端与第一螺杆固定连接；吊杆下侧设置有第一滑槽，吊杆内设置有第二电机，滑槽内设置有第二螺杆，第二螺杆的一端与第二电机固定连接，另一端固设有连接轴，连接轴的另一端固设有第三螺杆，第三螺杆的另一端与滑槽远离第二电机的一侧槽壁固定连接，第二螺杆和第三螺杆均转动连接有第二滑块，第二螺杆和第三螺杆的螺纹方向相反；第二滑块下方固设有连接柱，连接柱设置有开口向下的第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有承接台，连接柱内设置有气缸，气缸的输出端竖直向下穿过第二滑槽的槽底与承接台固定连接，两个承接台上固设有输出端相向的夹持机构。

本发明优选的技术方案在于，夹持机构包括安装座、第三电机、旋转杆、抵接杆和抵接架；

安装座固设于承接台下部，安装座内开设有连接孔，旋转杆与连接孔的内侧壁转动连接，旋转杆靠近连接孔孔底的一端与第三电机的输出端固定连接，另一端延伸出连接孔，旋转杆远离连接孔的一端设置有抵接槽，抵接杆与抵接槽转动连接，抵接架与旋转杆的外侧壁固定连接。

本发明优选的技术方案在于，抵接杆包括固定部、伸缩部和弹簧；抵接槽内设置有多个轴承，轴承的外圈与抵接槽的内侧壁固定连接，内圈与固定部的外侧壁固定连接；固定部设置有滑孔，伸缩部滑动套接于滑孔内，弹簧位于滑孔内，弹簧一端与伸缩部的一端抵接，另一端与滑孔的孔底抵接，伸缩部的另一端延伸出滑孔，伸缩部伸出滑孔的一端设置有抵接球。

本发明优选的技术方案在于，滑孔的孔口径向向内延伸出第一限位部，伸缩部的外侧壁设置有第二限位部。

本发明优选的技术方案在于，抵接架呈半弧形。

本发明优选的技术方案在于，抵接架远离旋转杆的两端的端部分别设置有凸起部和凹陷部，当位于吊杆两侧的抵接架靠近时，一侧旋转杆的凸起部与另一侧旋转杆的凹陷部适配插入。

本发明优选的技术方案在于，承接台包括承接部、滑接部和连接部；连接部上端与气缸的输出端固定连接，连接部的下端与滑接部固定连接；滑接部与第二滑槽滑动连接，滑接部下端与承接部固定连接，承接部与安装座固定连接。

本发明优选的技术方案在于，第二滑槽两侧内壁设置有第三滑槽；安装座还包括稳定部，稳定部设置在滑接部的两侧，稳定部与第三滑槽滑动连接。

本发明优选的技术方案在于，第二滑槽两侧内壁设置有限位槽；安装座还包括第三限位部，第三限位部位于限位槽内。