[发明专利]一种列车外形相似度的计算方法在审
| 申请号: | 202111268865.2 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN114065380A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 姬鹏;廖思璐;冯子凌 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06K9/62 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厉田 |
| 地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 外形 相似 计算方法 | ||
1.一种列车外形相似度的计算方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1,在统一的空间直角坐标系对各对比列车进行建模;其中,列车模型流线型长度Ls方向与X轴方向一致,列车模型的流线型结束位置位于坐标X=0处、鼻尖朝向X轴正方向,且X轴与列车模型的对称面重合;列车模型的高度方向与Z轴方向一致,且轨面位于坐标Z=0处、车顶朝向Z轴正方向;
S2,对各对比列车模型的表面点坐标参数进行无量纲化处理;
S3,采集各对比列车模型的形面特征点的坐标参数;
S4,根据形面特征点的坐标参数计算相似系数R。
2.根据权利要求1所述的列车外形相似度的计算方法,其特征在于:在所述步骤S2中,采用以下公式对各对比列车模型的表面点坐标参数进行无量纲化处理:
其中,为无量纲化后的坐标值,x、y、z分别为列车表面点原始坐标参数,Ls为列车流线型长度,Ws为整车宽度,Hs为整车高度。
3.根据权利要求2所述的列车外形相似度的计算方法,其特征在于:在所述步骤S3中,包括以下步骤:
S31,确定各对比列车模型的共有形面特征点;
S32,获取所述共有形面特征点的坐标参数。
4.根据权利要求3所述的列车外形相似度的计算方法,其特征在于:在所述步骤S31中,包括以下步骤:
S311,从列车模型的流线型结束位置起,沿X轴的正向,以K个相距Ls/K且与X轴垂直的平面截取K条列车模型的X向外形相贯线lx;
S312,从列车模型的对称面起,沿Y轴的正向或负向,以M个相距Ws/2M且与Y轴垂直的平面截取M条列车模型的Y向外形相贯线ly;
S313,从列车模型的轨面起,沿Z轴的正向,以N个相距Hs/N且与Z轴垂直的平面截取N条列车模型的Z向外形相贯线lz;
S314,将各列车模型的X向外形相贯线lx与其Y向外形相贯线ly的交点,以及X向外形相贯线lx与其Z向外形相贯线lz的交点记录为特征点,并按预设规则依次编号;
S315,将各对比列车模型共有编号的所述特征点标确定为所述共有形面特征点。
5.根据权利要求4所述的列车外形相似度的计算方法,其特征在于:在所述步骤S4中,还包括以下步骤:
S41,对各列车模型相同编号的特征点按以下公式计算相似系数R:
其中,R为相似系数,为坐标节点i在X、Y和Z三个坐标方向中总体相关系数乘积的绝对值,取值范围是[0,1];和分别为各特征点的无量纲坐标参数;x*、y*和z*分别为特征点在x、y和z坐标方向上的取值;和分别为各组特征点在x、y和z坐标方向上取值的平均值。
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