[发明专利]一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺

权利要求书

1.一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：包括底座(1)、底模(2)和卸料机构(3)、辅助机构(4)、定位机构(5)；

所述底座(1)中嵌接设置有底模(2)，底座(1)中在底模(2)底端还连接设置有卸料机构(3)，并且卸料机构(3)的边侧位置设置有辅助机构(4)，辅助机构(4)通过定位机构(5)进行锁紧定位，并且定位机构(5)设置在底座(1)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述卸料机构(3)包含有第一活动圆块(301)、第一连接轴(302)、控制手轮(303)、凸板(304)、连接板(305)、辅助弹簧(306)、挤压柱(307)、活动槽(308)、支撑体(309)，所述第一活动圆块(301)活动设置在底座(1)中，并且第一活动圆块(301)一体成型设置在第一连接轴(302)的一端，第一连接轴(302)插接设置在底座(1)中，并且其另一端焊接设置有控制手轮(303)，所述第一活动圆块(301)的一侧一体成型设置有凸板(304)，凸板(304)中活动设置有连接板(305)，所述连接板(305)的一端活动设置在凸板(304)中，并且端部一体成型等距设置有辅助弹簧(306)，辅助弹簧(306)另一端一体成型设置在凸板(304)中，所述连接板(305)的另一端一体成型设置有挤压柱(307)，所述挤压柱(307)活动设置在活动槽(308)中，所述活动槽(308)设置在支撑体(309)的一侧，并且支撑体(309)活动设置在底座(1)中，支撑体(309)设置在底模(2)的底端面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述辅助机构(4)包含有第二活动圆块(401)、弧形挤压斜槽(402)、挤压块(403)、凹型支撑杆(404)、支撑块(405)、防护垫(406)、第二连接轴(407)、旋钮(408)、锁紧卡槽(409)，所述第二活动圆块(401)活动设置在底座(1)中，并且第二活动圆块(401)上设置有弧形挤压斜槽(402)，所述挤压块(403)的一端活动设置在弧形挤压斜槽(402)中，另一端设置有凹型支撑杆(404)，所述凹型支撑杆(404)的两端对称设置有支撑块(405)，并且支撑块(405)上设置有防护垫(406)，所述第二活动圆块(401)设置在第二连接轴(407)的一端，所述第二连接轴(407)插接设置在底座(1)中，并且第二连接轴(407)的另一端设置有旋钮(408)，旋钮(408)的一侧设置有锁紧卡槽(409)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述挤压块(403)一体成型设置在凹型支撑杆(404)的中心对称位置上，并且挤压块(403)活动设置在弧形挤压斜槽(402)中一端的端部设置为弧形面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述定位机构(5)包含有固定体(501)、锁紧卡条(502)、挤压斜槽(503)、传动块(504)，所述固定体(501)一体成型设置在底座(1)的一侧，并且设置在旋钮(408)的边侧位置，固定体(501)中活动设置有锁紧卡条(502)，所述锁紧卡条(502)上设置有挤压斜槽(503)，并且其一端一体成型对称设置有第一复位弹簧，固定体(501)中在挤压斜槽(503)的边侧位置活动设置有传动块(504)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述传动块(504)的一侧一体成型设置有凸片，凸片上设置有第二复位弹簧，并且传动块(504)靠近挤压斜槽(503)一端的端面设置为弧形曲面。

7.根据权利要求5所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述锁紧卡条(502)和旋钮(408)上的锁紧卡槽(409)设置位置相对应、设置组数相同，并且锁紧卡条(502)的端部形状与锁紧卡槽(409)的槽口截面形状相同，即两者截面的长度相等、宽度相等。

8.一种如权利要求1-7任意一项汽车防撞梁铸造模具铸造工艺，其特征在于，该铸造工艺包括以下步骤：

S1:(顶料)在对压制成型好的防撞钢梁进行卸料工作时，首先通过卸料机构(3)对其进行初步卸料，即通过控制手轮(303)带动卸料机构(3)的运转，将底模(2)连通物料顶出到一定高度；

S2:(物料定位)在第一步操作之后再通过辅助机构(4)对其进行卸料辅助工作，即通过将设置在底座(1)中两侧的支撑块(405)顶出，与物料的两端接触，对于物料进行支撑，紧接着再通过设置的定位机构(5)对辅助机构(4)进行定位，即对物料位置进行定位，最后再反向转动控制手轮(303)，使得底模(2)与物料分离，底模(2)回到初始位置，最后再将物料取出即可，对于物料的卸料工作即可完成，方便、安全，工作效率高。