[发明专利]一种薄壁减震器环高精密加工方法在审
| 申请号: | 202111236143.9 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN113770663A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 吴东华;孟令忠;李东;黑格;邓少波;李平平;严笑梅;杨秀军;丁代华;廖钦 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F01D25/04 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 宋妍丽 |
| 地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 薄壁 减震器 精密 加工 方法 | ||
1.一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于,包括以下工序:
工序S1:采用锻件进行热处理,得到坯料;
工序S2:粗加工,车削端面、外圆及内孔,并留余量,铣削下端面上的凹槽以及上端面上的凸耳,进行去应力热处理后得到粗加工零件;
工序S3:精加工,精加工工序包括以下步骤:步骤S31:数控铣磨内型面;步骤S32:数控铣磨外型面,之后得到精加工零件;
工序S4:后处理,对工序S3中得到的精加工零件进行磁力探伤、表面处理,得到减震器环零件(10)。
2.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在工序S3中,进行步骤S31数控铣磨内型面之前,对工件的上端面以及下端面进行平磨,校正基准。
3.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在工序S3中,步骤S31数控铣磨内型面和步骤S32数控铣磨外型面均采用RXP600DSH铣磨复合中心进行加工。
4.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在工序S3中,进行步骤S31数控铣磨内型面时,将工件安装在内型面铣磨夹具内进行内型面铣磨加工,所述内型面铣磨夹具包括夹持环(20),在夹持环(20)上设置有夹持孔(201),在所示夹持孔(201)的下方设置有限位台(202);工件放置在夹持孔(201)内,工件的下端抵靠在限位台(202)上,对工件的上端面进行压紧。
5.如权利要求4所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:工件的外圆与夹持孔(201)之间的间隙为0.01~0.03mm。
6.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在工序S3中,进行步骤S32数控铣磨外型面时,将工件安装在外型面铣磨夹具上进行外型面铣磨加工,所述外型面铣磨夹具包括:基座(300)、设置在基座(300)上的定位台(301)、设置在定位台(301)上的定位芯轴(302)、以及设置在定位芯轴(302)上的螺柱(304),在螺柱(304)上穿设有压板(303)和螺母(305);在定位台(301)和定位芯轴(302)上设置有空开槽(306);工件安装在定位芯轴(302)上,工件上的凸耳(102)位于空开槽(306)内。
7.如权利要求5所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在所述定位芯轴(302)的外表面上设置有与减震器环零件(10)内型面形状相反的型面。
8.如权利要求5所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:所述基座(300)、定位台(301)、定位芯轴(302)、以及螺柱(304)为一体成型制作。
9.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:在工序S3中,步骤S31数控铣磨内型面和步骤S32数控铣磨外型面,均采用等高加工沿轮廓进行铣削和磨削;其中铣削后留磨余量为0.1mm,铣削包括粗铣和精铣,铣削加工参数为:粗铣:S=1200r/min,F=100mm/min,精铣:S=1500r/min,F=120mm/min;磨削包括粗磨和精磨,粗磨留余量0.04mm,磨削加工参数为:粗磨:S=15000r/min,径向进刀量0.005mm/次,F=188mm/min,精磨:S=18000r/min,径向进刀量0.002mm/次,F=100mm/min。
10.如权利要求1所述的一种薄壁减震器环高精密加工方法,其特征在于:步骤S4中,所述表面处理采用磷化处理。
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