[发明专利]一种电机驱动系统的开机初始化电路在审
申请号: | 202111234435.9 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113992195A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 潘俊;徐立祥;文理祥;邱雷;李典武;王威;韩磊;王科 | 申请(专利权)人: | 合肥艾创微电子科技有限公司 |
主分类号: | H03K17/22 | 分类号: | H03K17/22;H03K17/284 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 231200 安徽省合肥市肥西县桃花工*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 系统 开机 初始化 电路 | ||
本发明提供一种电机驱动系统的开机初始化电路,包括集成在同一基板上的电源幅值检测兼内供电模块、受控延时模块、波形整形模块以及供电判断与调整模块,用于对驱动系统各个节点的电压变化进行实时检测与管理,使电机驱动系统实现从脱离关闭状态向正常工作状态过渡的开机初始化流程。本发明通过将电源幅值检测兼内供电模块、受控延时模块、波形整形模块、供电判断与调整模块统筹综合并单片集成之后,最终形成电机驱动系统的开机初始化电路,极大保证了电机驱动系统上电开机的可靠性,为电机驱动系统的平稳高效运营提供了保障。
技术领域
本发明涉及半导体集成电路设计技术领域,具体涉及一种电机驱动系统的开机初始化电路。
背景技术
现有技术下,各种驱动系统在实际应用过程中,由于驱动系统的多个节点正常工作电压参数必然会存在一个从无到有过渡过程,为保证驱动系统的稳定性与可靠性,该过程中必须对驱动系统各个节点的电压变化实施实时的检测与管理,特别是对电机驱动系统设计领域,必须对其系统的各个关键电压节点实施上电开机实时检测并且根据检测数据进行相应控制。
发明内容
本发明的目的提供一种电机驱动系统的开机初始化电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种电机驱动系统的开机初始化电路,包括集成在同一基板上的电源幅值检测兼内供电模块、受控延时模块、波形整形模块以及供电判断与调整模块,用于对驱动系统各个节点的电压变化进行实时检测与管理,使电机驱动系统实现从脱离关闭状态向正常工作状态过渡的开机初始化流程。
进一步地,所述电源幅值检测兼内供电模块的供电正端与外电源连接,输出VCC电压和VA电压;所述受控延时模块的供电正端与VCC电压输出端连接,输入端连接VA电压输出端,输出VB电压;所述波形整形模块的供电正端与VCC电压输出端连接,输入端连接VB电压输出端,输出VC电压;所述供电判断与调整模块的供电正端与VCC电压输出端连接,输入端与VC电压输出端连接,输出VB电压;所述电源幅值检测兼内供电模块、受控延时模块、波形整形模块、供电判断与调整模块的供电负端均接地。
进一步地,所述电源幅值检测兼内供电模块包括电阻R1、R2、R3和稳压二极管D1,所述电阻R1、R3的一端与外电源连接,其中电阻R1的另一端作为VA电压输出端并与电阻R2的一端相连,电阻R3的另一端作为VCC电压输出端并与稳压二极管D1的负极连接,所述电阻R2的另一端与稳压二极管D1的正极连接并接地。
进一步地,所述受控延时模块包括电阻R4和MOS管M1、M2、M3、M4,所述MOS管M1的源极与VCC电压输出端连接,且MOS管M1与M2的栅极互连并连接VA电压输出端、MOS管M1与M2的漏极互连并与MOS管M3的栅极连接,所述MOS管的漏极作为VB电压输出端并与电阻R4的一端以及MOS管M4的栅极连接,其中所述电阻R4的另一端与VA电压输出端连接,所述MOS管M4的漏极与自身源极以及MOS管M1、M2的源极连接并接地。
进一步地,所述波形整形模块包括MOS管M5、M6、M7、M8,所述MOS管M5、M6的栅极互连并与VB电压输出端连接,所述MOS管M5、M7的源极互连并与VCC电压输出端连接,且所述MOS管M5、M6的漏极互连并与MOS管M7、M8的栅极连接,所述MOS管M7、M8的栅极互连且所述MOS管M7、M8的漏极互连后作为VC电压输出端,所述MOS管M6、M7的源极互连并接地。
进一步地,所述供电判断与调整模块包括电阻R5和R6、单向二极管D2以及MOS管M9、M10、M11,所述电阻R5和单向二极管D2的一端与VC电压输出段连接,其中所述单向二极管D2的另一端与MOS管M9的源极连接,所述MOS管M9的栅极与VC电压输出端连接、漏极分别与电阻R6的一端以及MOS管M10的栅极连接,所述MOS管M10、M11的漏极互连且与电阻R5的另一端连接,所述电阻R6的另一端与MOS管M10、M11的源极连接并接地。
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