[发明专利]一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车在审

专利信息
申请号: 202111231945.0 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN113857727A 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 许维明;栾梦姣;丁长青;许广儒 申请(专利权)人: 大连中远海运川崎船舶工程有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 116052 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 舱盖 焊接 智能化 台车
【权利要求书】:

1.一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,包括滑轨结构(1),所述滑轨结构(1)固定连接在待焊接船舶上,其特征在于:所述滑轨结构(1)的上方滑动连接有滑动座(2),所述滑动座(2)的顶部固定连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的侧面滑动连接有副架体(4),所述副架体(4)与支撑柱(3)的顶部之间连接有控制气缸一(5),所述副架体(4)的卡侧面设置有横向滑道,所述横向滑道的前侧滑动连接有两组主架体,两组所述主架体之间设置有控制气缸二(9);

所述主架体的侧面设置有枪头躲避结构(8),所述枪头躲避结构(8)的动作端设置有焊接头;

还包括动力箱体(7),所述动力箱体(7)的底部设置有滑座,所述滑座与滑轨结构(1)滑动连接,所述动力箱体(7)的底部设置有推动结构,所述动力箱体(7)与滑动座(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,其特征在于,还包括:超声传感结构(6),所述超声传感结构(6)固定连接在副架体(4)的一侧面,所述超声传感结构(6)具有前、后两个探测头。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,其特征在于:所述滑轨结构(1)的顶部设置有传动齿条(11),所述推动结构包括步进电机,所述步进电机的输出端固定连接有齿轮件,所述齿轮件与传动齿条(11)啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,其特征在于:所述枪头躲避结构(8)包括支撑台(81),所述支撑台(81)与主架体固定连接,所述支撑台(81)的顶部固定连接有弧形齿条(82),所述支撑台(81)的顶部活动连接有活动架(83),且活动架(83)的回转中心与弧形齿条(82)的圆心重合,所述活动架(83)的顶部固定连接有驱动电机(85),所述驱动电机(85)的输出端固定连接有传动齿轮(86),所述传动齿轮(86)与弧形齿条(82)啮合传动,所述活动架(83)的侧面固定连接有焊接管路(84),所述焊接头固定连接在焊接管路(84)的末端。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,其特征在于,还包括:仿形调整靠轮机构(12),所述仿形调整靠轮机构(12)的顶部与滑动座(2)的底部固定连接,所述仿形调整靠轮机构(12)具有一组活动轮,所述活动轮可以靠着滑轨结构(1)的侧面行走。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖舾装焊接智能化焊接台车,其特征在于,还包括:移动小车(10),所述移动小车(10)的顶台上固定连接有滑轨件(101),所述滑轨件(101)的截面形状与滑轨结构(1)的截面形状相同。

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