[发明专利]一种新能源电动车充电桩插接结构

说明书

本申请涉及一种新能源电动车充电桩插接结构，属于充电桩领域，通过设置遮雨灭火机构，使第一夹环、第二夹环和波纹罩可以在支撑抬升机构的作用下包裹住充电座和的连接处，进而在遇到阴雨天气时，雨水不易进入充电座和的连接处，提升了遮雨效果，并且在充电座和的连接处产生电火花时，产生的电火花可以将气垫击破，气垫破裂后，波纹罩内的空气可以穿过气孔吹动第一夹环和第二夹环内的干粉，使干粉穿过通孔喷洒在第一夹环、第二夹环和波纹罩的内部空间，对发生电火花起火的充电座和进行初步的灭火，提升了安全性。

技术领域

本发明涉及一种新能源电动车充电桩插接结构，属于充电桩领域。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，公共楼宇、商场、公共停车场等，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前，大多数的新能源电动车在充电时，多是将充电插头插入充电桩对应输出端的充电座上，由于多数充电桩安装在室外，为了防止雨水进入充电头与充电座之间，充电座上多会安装一个遮雨板，但是遮雨板的遮挡面积小，仅通过遮雨板无法很好的起到防止雨水进入的目的，遮雨效果差。

因此我们对此做出改进，提出一种新能源电动车充电桩插接结构。

发明内容

(一)本发明要解决的技术问题是：遮雨板的遮挡面积小，仅通过遮雨板无法很好的起到防止雨水进入的目的，遮雨效果差。

(二)技术方案

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种新能源电动车充电桩插接结构，包括充电桩壳板、安装在充电桩壳板上的充电座以及与充电座配合使用的充电插头，所述充电桩壳板的一侧设置有用于遮挡雨水的遮雨灭火机构，所述充电桩壳板的一侧设置有两个分别位于遮雨灭火机构顶部和底部且用于支撑遮雨灭火机构的支撑抬升机构；

所述遮雨灭火机构包括两个对称设置在充电桩壳板一侧的第一夹环，两个第一夹环呈半圆环状，所述第一夹环的一侧设置有与第一夹环相适配的第二夹环，所述第一夹环和第二夹环之间设置有波纹罩；

所述支撑抬升机构包括设置在第一夹环和第二夹环上的驱动部、设置在驱动部上的连接部以及设置在连接部端部的支撑部，所述支撑抬升机构经结构变换后配合遮雨灭火机构可实现对汽车的抬升；

所述驱动部用于驱动支撑部移动，所述驱动部包括两个分别固定安装在第一夹环和第二夹环外壁中部的连接块，两个所述连接块之间设置有双向螺纹杆，两个所述连接块的一端开设有供双向螺纹杆插入的圆孔，两个所述连接块远离第一夹环和第二夹环的一端均设置有连接杆；

所述支撑部包括支撑杆，所述支撑杆的内部穿插连接有方杆，所述充电桩壳板的一侧开设有供方杆端部插入的插槽，所述支撑杆靠近波纹罩一端的两侧均开设有供连接杆插入的凹槽，所述凹槽内部的一端通过转轴与连接杆的一端连接。

其中，所述第一夹环和第二夹环相对侧的顶部均开设有与波纹罩连通的气孔。

其中，所述第一夹环和第二夹环的内壁均开设有多个通孔，所述通孔的内部粘黏有气垫，所述气垫由橡胶薄片制成，所述第一夹环和第二夹环的内部均设置有干粉。

其中，所述驱动部还包括开设在连接块远离圆孔一端的方槽，所述方槽两侧的底部均开设矩形槽，所述方槽的内部穿插连接有夹块，所述夹块两侧的顶部均设有倾斜面，所述夹块的底端开设有与双向螺纹杆相适配的螺纹。

其中，所述夹块的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与矩形槽内部的一端固定连接。

其中，所述连接部包括两个弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的顶端与连接杆远离转轴一端的底部铰接，所述弹簧伸缩杆的另一端与连接块的一端固定连接。