[发明专利]一种移动电源车的模块化充电柜结构

说明书

本发明适用于电源车技术领域，提供了一种移动电源车的模块化充电柜结构，包括车体，所述车体的内部设置有蓄电池，所述车体内腔的底部固定连接有支撑架，所述支撑架设置有两组，两组所述支撑架之间可转动地贯穿设置有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的表面螺纹连接有丝杆套，所述车体内腔的底部固定连接有限位座，所述限位座设置有两组。该移动电源车的模块化充电柜结构，通过连接杆带动抵触件移动，当抵触件移动时即可推动充电柜主体移动，从而使充电柜主体可以移动出车体的内部，使充电柜主体在维护时更加方便，且不需要人工进行拆卸和移出，降低了维护人员的劳动力，进一步提高工作效率。

技术领域

本发明属于电源车技术领域，尤其涉及一种移动电源车的模块化充电柜结构。

背景技术

随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。

现有的电源车大多数都配有模块化充电柜，利用充电柜将车体内部存储的电流输送至需要的位置，但是大多数的模块化充电柜都是固定安装在车体内部，在维护时需要人工钻入车体内部，由于车体内部空间较小，拆装不便，导致维护人员在对充电柜维护时较为困难，工作效率低下。

发明内容

本发明提供一种移动电源车的模块化充电柜结构，旨在解决模块化充电柜都是固定安装在车体内部，在维护时需要人工钻入车体内部，由于车体内部空间较小，导致维护人员在对充电柜维护时较为困难，工作效率低下的问题。

本发明是这样实现的，一种移动电源车的模块化充电柜结构，包括车体，所述车体的内部设置有蓄电池，所述车体内腔的底部固定连接有支撑架，所述支撑架设置有两组，两组所述支撑架之间可转动地贯穿设置有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的表面螺纹连接有丝杆套，所述车体内腔的底部固定连接有限位座，所述限位座设置有两组，每组所述限位座的内部均可转动地设置有滚轮，所述滚轮设置有若干组，所述车体的内部可拆卸地设置有充电柜主体，所述充电柜主体的底部固定连接有滑轨，所述滑轨设置有两组，每组所述滑轨的底部均与所述滚轮的顶部贴合，所述丝杆套的表面固定连接有延伸至所述充电柜主体后方的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有抵触件。

优选的，所述车体内腔的底部且位于所述螺纹丝杆的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面可滑动地设置有与所述丝杆套固定连接的滑套。

优选的，所述螺纹丝杆的另一端固定连接有延伸至所述车体外部的传动杆，所述传动杆的另一端固定连接有转盘。

优选的，所述车体的顶部固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板呈倾斜设置。

优选的，所述车体内腔的顶部固定连接有滑道，所述滑道设置有两组，两组所述滑道内均可滑动地设置有滑件，所述滑件的一侧可转动地设置有遮挡板，所述遮挡板的两侧均开设有收纳室，所述收纳室的内壁可转动地设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端可转动地设置有吸盘。

优选的，所述车体的表面可转动地设置有开合窗，所述车体的表面设置有散热窗，所述车体的表面且位于所述开合窗的上方开设有槽口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：设置的限位座、滚轮和滑轨可以组成滑动机构，使充电柜主体可以通过滑轨在滚轮的表面滑动，使充电柜主体具有移动的能力，方便对充电柜主体进行拆卸和安装，当螺纹丝杆转动时就会通过螺纹带动丝杆套移动，当丝杆套移动时就会通过连接杆带动抵触件移动，当抵触件移动时即可推动充电柜主体移动，从而使充电柜主体可以移动出车体的内部，使充电柜主体在维护时更加方便，且不需要人工进行拆卸和移出，降低了维护人员的劳动力，进一步提高工作效率，另外设置的遮挡板在拉动时就会通过槽口露出在车体的一侧，然后转动支撑杆，并将吸盘与车体的表面吸附，使支撑杆起到支撑的作用，使遮挡板呈倾斜状，使该装置在雨雪天气可以利用遮挡板进行遮挡雨雪，避免雨雪影响充电柜主体的正常工作。

附图说明