[发明专利]一种用于车辆的驾驶避险系统

说明书

本发明公开了一种用于车辆的驾驶避险系统，属于驾驶避险系统领域，该系统通过通过摄像头获取车辆前后左右的多路图像，图像通过AI芯片处理实时识别出周边车辆的车牌信息，对于敏感车牌手动或自动标注，已经标注的车牌信息自动存储在主机存储器内，当今后开车过程中，车牌识别系统再次识别出同样的车牌时，系统通过屏幕、声音发出提示：敏感车辆已经出现。对于高级用户，被标注为敏感车牌的车辆一旦在本车辆摄像头视距之外出现，则可以提醒。

技术领域

本发明涉及驾驶避险系统领域，尤其涉及一种用于车辆的驾驶避险系统。

背景技术

随着世界范围内汽车保有量的不断增加，汽车交通事故发生起数的连年递增，交通安全问题成为了现代社会的一大公害。据统计，在所有的交通事故中，汽车碰撞事故(包括车车碰撞和车与固定物碰撞)是主要形式。而汽车碰撞事故大多是由行车速度过快、行车间距过小、刹车不及时等因素造成。

为了进一步提高道路交通安全性，帮助驾驶员减少错误操作，近年来以先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)为代表的智能汽车安全技术逐渐得到重视和发展。汽车紧急避撞系统通过执行器的主动干预，辅助驾驶员调整汽车的运动轨迹，实现避撞。它能够在危急时刻拯救驾乘者的生命，有着良好的市场前景。

发明内容

本发明为解决上述问题，而提出的一种用于车辆的驾驶避险系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于车辆的驾驶避险系统，包括：车辆用户预警设备、车载摄像头、云端视频分析系统、车道二次车牌识别系统和标注系统；

所述的车载摄像头和云端视频分析系统、标注系统和车道二次车牌识别系统分别通过3G/4G/5G无线网络相互连接；所述标注系统与云端视频分析系统之间通过3G/4G/5G无线网络相互连接；所述车载摄像头和车道二次车牌识别系统通过有线方式实现相连；所述车辆用户预警设备和车道二次车牌识别系统通过有线方式实现相连；

所述的车载摄像头作为车道二次车牌识别系统的识别对象，并为云端视频分析系统提供包含车牌号码在内的车辆用户分类信息；所述车道二次车牌识别系统用于接收标注系统下发的车牌号码，接收所述车载摄像头提供的在车道场景下的多个车牌信息，并根据多个车牌信息和车辆用户分类信息，通过二次车牌识别算法，为车辆用户预警设备提供预警信息。

优选地，所述的车辆用户预警设备包括装有专用APP的用户车辆和装有专用手机APP的智能手机；所述装有专用APP的用户车辆和装有专用手机APP的智能手机当接收到车道二次车牌识别系统提供的预警信息时，将会发出警报信息和警报音效，并且针对不同的车辆用户分类信息将会发出不同的警报信息和警报音效。

优选地，所述的云端视频分析系统包括云端车辆行为分析系统、云端车辆数据池、云端车牌分析系统；所述的云端车辆行为分析系统和云端车牌分析系统将会对车载摄像头拍摄的车辆视频进行行为分析并提取该车辆的车牌号码，并将分析结果传递至标注系统；通过所述的标注系统对相应的车牌号码进行标注；标注结果将直接传递到车道二次车牌识别系统和云端车辆数据池中进行保留。

优选地，所述的车道二次车牌识别系统包括本地车辆数据池、车道二次车牌识别处理系统；所述的本地车辆数据池用于存储标注系统定向下发的包含车辆车牌信息在内的车辆信息，在本地形成了可提取的车辆集合信息，作为车道二次车牌识别处理系统的第一首选运算数据；本地车辆数据池作为第一优先选用数据池，如本地车辆数据池不能提供车道二次车牌识别处理系统所需的数据，车道二次车牌识别处理系统会向云端视频分析系统索取云端车辆数据池中的数据；所述的车道二次车牌识别处理系统，首先从车载摄像头获取物理设备提供的多车牌信息，并通过二次车牌识别运算处理，提取物理层面最高精度的车牌信息，再优先调取本地车辆数据池数据，从数学层面进行二次车牌识别运算处理，最终提取系统级别的高精度车牌信息，作为用于提供至车辆用户预警设备的信息数据。