[发明专利]一种航空器零件重量的计算方法

说明书

本发明公开了一种航空器零件重量的计算方法。按以下公式计算：W＝(V×ρ)×f+S×ρ_S；其中，W为零件重量；V零件体积；ρ为零件材料密度；f为公差修正系数；S为零件表面积；ρ_S为零件面密度。本发明实现简单，能快速完成航空器零件重量的计算、修改和统计，同时准确度高。

技术领域

本发明属于计算机辅助工程设计飞机技术领域，具体涉及一种航空器零件重量的计算方法。

背景技术

航空器重量为保证飞行安全，并提供最大商务载重量而规定的各项重量的总称。主要有：基本重量、燃油重量、起飞重量和着陆重量等。基本重量通常是固定的，由空机重量、附加设备重量、空勤组及随身携带物品重量、服务设备及供应品重量等组成；空机重量指结构重量、动力装置和固定设备的重量、油箱内不能利用或不能放出的燃油滑油重量、散热器降温系统中的液体重量、应急设备重量等之和。

重量贯穿航空器设计的整个过程，重量的准确性与时间成本之间的矛盾是目前各航空器厂所所需解决的主要难题之一。如何有效通过合理的设计技术，提高重量统计的准确率，降低研发成本，快速完成零件重量的计算、修订和统计，已成为型号设计的关键因素。但目前缺乏一种高效、准确计算航空器重量的方法。

发明内容

本发明的目的是：提供了一种航空器零件重量的计算方法。本发明实现简单，能快速完成航空器零件重量的计算、修改和统计，同时准确度高。

本发明的技术方案是：一种航空器零件重量的计算方法，按以下公式计算：

W＝(V×ρ)×f+S×ρ_S；其中，

W为零件重量；

V零件体积；

ρ为零件材料密度；

f为公差修正系数；

S为零件表面积；

ρ_S为零件面密度。

前述的航空器零件重量的计算方法中，所述的公差修正系数f的计算步骤如下：

(1)查材料规范，根据原材料规格确定公差带；

(2)计算材料的标准重量和基于公差带的重量平均值；

(3)计算公差修正系数：

公差修正系数＝重量平均值/标准重量。

前述的航空器零件重量的计算方法中，所述的零件面密度ρ_S的计算步骤如下：

(1)查表面处理规范，确定密度及公差带；

(2)取公差带中间值作为零件面密度；

(3)当ρ_S＝0时为零件裸重。

前述的航空器零件重量的计算方法中，将所述公式通过参数化功能或二次开发功能嵌入到建模系统；在建模系统中通过修改公式中的参数ρ、f和/或ρ_S实时计算零件重量。

前述的航空器零件重量的计算方法中，所述的建模系统包括CAD、CATIA、Solidworks、Proe或UG。

前述的航空器零件重量的计算方法中，所述的建模系统能通过二次开发功能将计算结果导出到excel。

前述的航空器零件重量的计算方法中，所述公式通过参数化功能嵌入到建模系统的步骤如下：

(1)创建参数：

将W创建为零件重量；

将V创建为零件体积；