[发明专利]一种汽车智能辅助刹车装置在审
申请号: | 202111192595.1 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113859206A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 杨檬玮;李劲夫;陈金友;廖金雄;胡巍 | 申请(专利权)人: | 湖南财经工业职业技术学院 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B60T3/00 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 杨蕾 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 辅助 刹车 装置 | ||
1.一种汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:包括止轮块(8)和设置于汽车底面上的存储槽(1),所述存储槽(1)和止轮块(8)均设置于汽车后轮的后方,止轮块(8)朝向后轮的一侧面上形成弧形面,弧形面及止轮块的底面上均安装有橡胶层(9),后轮的外圈面与弧形面上的橡胶层(9)相抵,存储槽(1)中设有收卷盘(2),收卷盘(2)通过驱动机构驱动,止轮块(8)上端向内缩小形成固定部(7),固定部(7)上设有固定孔,收卷盘(2)上盘绕设有第一拉绳(5),第一拉绳(5)下端穿过固定孔捆绑固定于固定部(7)上,存储槽(1)靠近后轮处设有加厚部(3),加厚部(3)内部设有多个安装腔(11),安装腔(11)均倾斜设置,安装腔(11)的底面上均设有通孔,安装腔(11)中均安装有牵引机构,牵引机构上均盘绕设有第二拉绳(6),第二拉绳(6)下端均穿过通孔延伸至外界,并捆绑固定于固定部(7)上,牵引机构与止轮块(8)之间倒三角结构设置。
2.根据权利要求1所述的汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:牵引机构均包括收卷轮(4)、轴杆(12)、多个发条(14)和轴承(13),收卷轮(4)均倾斜设置于安装腔(11)中,安装腔(11)的两侧面正对于收卷轮的内孔处均设有安装槽,发条(14)和轴承(13)均设置于安装槽中,发条(14)的最外圈及轴承(13)的外圈均安装于安装槽的内壁面上,轴杆(12)中间均安装于收卷轮(4)的内孔中,两端均安装于轴承(13)的内圈中,发条(14)的最内圈均安装于轴杆(12)的外壁面上,发条(14)均处于扭转状态。
3.根据权利要求1所述的汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:止轮块(8)呈人字形结构设置。
4.根据权利要求1所述的汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:驱动机构为伺服电机,伺服电机安装于汽车的内表面上,伺服电机受控于汽车的中控模块。
5.根据权利要求1所述的汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:橡胶层(9)表面均匀设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的汽车智能辅助刹车装置,其特征在于:止轮块(8)的弧形面的弧长为轮胎周长的1/5。
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