[发明专利]一种快速识别驱动桥啸叫的方法有效

专利信息
申请号: 202111192161.1 申请日: 2021-10-13
公开(公告)号: CN114034490B 公开(公告)日: 2023-10-20
发明(设计)人: 熊松盛;聂晓龙;方强;刘新栋 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/021;G01M13/028
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 范文菊
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 识别 驱动 桥啸叫 方法
【权利要求书】:

1.一种快速识别驱动桥啸叫的方法,其特征在于:包括如下步骤:

S1,将听觉转化成视觉:采集啸叫工况下的音频;提取音频,将音频解析成频率彩图;

S2,将整车有关参数输入软件,计算出啸叫工况下的齿轮频率,并绘制出图形;

S3,频率彩图和绘制出的图形进行对比,判断是否为驱动桥齿轮啸叫。

2.根据权利要求1所述的快速识别驱动桥啸叫的方法,其特征在于:步骤S1中,提取音频,将音频解析成频率彩图的过程如下:将音频导入电脑,读取音频数据,然后利用matlab软件编写程序将音频数据转化成纯数据文件;保留1个通道的数据,删除重复的数据,得到最终数字化的音频;将音频数字化后,接着对音频数据进行傅里叶变换,得到频域数据,利用matlab软件的彩图函数,画出频率图谱,从而将声音转化成可视化的图形。

3.根据权利要求1和2所述的快速识别驱动桥啸叫的方法,其特征在于:步骤S2中,从整车参数计算出啸叫工况下的齿轮频率的计算公式1和公式2如下:

V=2*兀*R*(n/i1/i2/i3/i4)*0.06 式1

其中,V是整车车速,单位km/h;R是轮胎半径,单位m;n是发动机转速 r/min;i1是自动变速箱变矩器速比,没有的话则为1;i2是变速箱变档位速比,没有的话则为1;i3是分动器档位速比,没有的话则为1;i4是后桥速比,没有的话则为1;

f=(n/i1/i2/i3/60)*z1 式2

其中,f是驱动桥啸叫的频率;z1是驱动桥主动齿轮的齿数;

根据整车车速V和驱动桥啸叫的频率f,绘制出V和f的关系图。

4.根据权利要求1、2和3所述的快速识别驱动桥啸叫的方法,其特征在于:步骤 S2中,如果在某一速度范围内存在一个加速啸叫,则在录制音频过程中,就要录制该速度范围内的全油门加速工况的音频,不需要录制该区间以外的速度段,通过解析成图谱,就可以清楚地解析出其频率f1波动;步骤S3中,通过整车参数计算,得到该速度范围驱动桥啸叫的频率f2,如果f1和f2的频率相同,则是驱动桥啸叫;不相同则不是驱动桥啸叫。

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