[发明专利]一种适用于实车信号测试的电子控制装置在审
申请号: | 202111189404.6 | 申请日: | 2021-10-12 |
公开(公告)号: | CN113917871A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李京骏;张璞 | 申请(专利权)人: | 北京英创汇智科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01R31/00 |
代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 孙怀香 |
地址: | 100190 北京市海淀区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 信号 测试 电子 控制 装置 | ||
1.一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:包括第一MOS管(1)、第二MOS管(2)、信号转换及传输芯片(5)、IO信号、模拟信号、整车控制器和信号测试接收设备,所述第一MOS管(1)的输入端与信号转换及传输芯片(5)的OUT1接口相连,所述第二MOS管(2)的输入端与信号转换及传输芯片(5)的OUT2接口相连,所述IO信号的输出端分别与第一MOS管(1)的输入端和信号转换及传输芯片(5)的IO_IN1接口相连,所述模拟信号的输出端分别与第二MOS管(2)的输入端和信号转换及传输芯片(5)的AD_IN1接口相连,所述第一MOS管(1)的输出端和信号转换及传输芯片(5)的IO_02接口均与整车控制器的输入端相连,所述第二MOS管(2)的输出端和信号转换及传输芯片(5)的AD_02接口均与整车控制器的输入端相连,所述信号转换及传输芯片(5)的连接端与信号测试接收设备的连接端双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述第一MOS管(1)和信号转换及传输芯片(5)之间串联有保护电阻R1,且第二MOS管(2)和信号转换及传输芯片(5)之间串联有保护电阻R2。
3.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述IO信号包括但不限于油门和指示灯等IO信号,所述模拟型号包括但不限于传感器和轮速等模拟信号,所述第一MOS管(1)和第二MOS管(2)均为n型衬底,p沟道,靠空穴的流动运送电流的mos管。
4.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述IO信号与信号转换及传输芯片(5)的IO_IN1接口之间串联有第一防反二极管(3),所述模拟信号与信号转换及传输芯片(5)的AD_IN1接口之间串联有第二防反二极管(4)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述IO信号的输出端与第一MOS管(1)的输入端和信号转换及传输芯片(5)的IO_IN1接口之间,以及模拟信号的输出端与第二MOS管(2)的输入端和信号转换及传输芯片(5)的AD_IN1接口之间均串联有第一对外接插件(6)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述第一MOS管(1)的输出端和信号转换及传输芯片(5)的IO_02接口与整车控制器的输入端之间,以及第二MOS管(2)的输出端和信号转换及传输芯片(5)的AD_02接口与整车控制器的输入端之间均串联有第二对外接插件(7)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述信号转换及传输芯片(5)的连接端与信号测试接收设备的连接端之间设有第三对外接插件(8),所述信号转换及传输芯片(5)通过第三对外接插件(8)由信号测试接收设备供电。
8.根据权利要求1所述的一种适用于实车信号测试的电子控制装置,其特征在于:所述第三对外接插件(8)为具有5V转3V3电平转换功能的外接插件。
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