[发明专利]一种铁路轨道检测装置在审
申请号: | 202111171990.1 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN113899404A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 王闪闪;李辉;牛可;乔龙图;高伟;李向超;牛晨旭;王洋;海方 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;B61K9/10 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 检测 装置 | ||
1.一种铁路轨道检测装置,其特征在于:包括顶部带有水平安装板(11)的运行小车(1)、设置在安装板(11)位于运行小车(1)前进方向一侧的用于检测两侧铁轨是否位于同一水平面的平整度检测装置、设置在安装板(11)底面的用于检测轨道裂痕的超声波检测装置、设置在安装板(11)上表面的物理标记装置以及自动控制系统,所述平整度检测装置包括固定连接在安装板(11)侧壁上的连接板(2)、分别竖直对称穿设在连接板(2)两端的限位杆(21)、分别固定连接在限位杆(21)底部的承压轮(22)、套设在限位杆(21)位于连接板(2)与承压轮(22)之间的压力弹簧(23)以及固定设置在连接板(2)下表面且与压力弹簧(23)的顶端相抵接的压力传感器(24),所述限位杆(21)穿设在连接板(2)上方的一端连接有螺母(25),所述压力传感器(24)与自动控制系统信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述超声波检测装置包括两个分别固定设置在安装板(11)底面两侧的超声波探伤仪(6),每个所述超声波探伤仪(6)的探头均垂直于对应轨道设立,所述超声波探伤仪(6)与自动控制系统信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述物理标记装置包括固定设置在安装板(11)上表面的支撑架(31)、设置在支撑架(31)上的试剂储存箱(32)以及对称设置连接在试剂储存箱(32)底部的两组输送组件,每组所述输送组件分别对应一条单轨,所述输送组件包括总管(41)、连接在总管(41)上的三路支管(42)以及分别安装在支管(42)上的电磁阀(43),所述总管(41)与试剂储存箱(32)相连通,三路所述支管(42)竖直并排间隔设置,每路所述支管(42)的底端设置为锥形且尖端朝下。
4.根据权利要求2所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述自动控制系统包括固定设置在所述安装板(11)上表面的外壳(51)和固定设置在外壳(51)内部的电路板(52),所述电路板(52)上电连接有主控MCU(53)以及与主控MCU(53)信号连接的存储器(54)和通讯接口(55),所述存储器(54)内预存有铁路轨道的电子地图以及两侧铁轨的压力标准值,所述压力传感器(24)和超声波探伤仪(6)均通过通讯接口(55)与主控MCU(53)信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述安装板(11)上固定设置有显示屏(56),所述显示屏(56)通过通讯接口(55)与主控MCU(53)信号连接,所述显示屏(56)用于将处于铁轨上的故障的类型和位置在电子地图上以不同的标识显示出来。
6.根据权利要求3所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述试剂储存箱(32)内的试剂采用荧光剂。
7.根据权利要求6所述的一种铁路轨道检测装置,其特征在于:所述安装板(11)放置试剂储存箱(32)的位置两侧开设有开槽(111),所述开槽(111)用于显露出安装板(11)下方的铁轨,三路所述支管(42)均位于开槽(111)内。
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