[发明专利]用于调度具有减少的延迟的上行链路传输的方法和装置

说明书

本发明涉及用于调度具有减少的延迟的上行链路传输的方法和装置。一种方法和装置调度具有减少的延迟的上行链路传输。在设备处从网络接收配置，该配置使得设备能够以不同传送时间间隔长度接收下行链路传输；接收第一下行链路分配；接收第二下行链路分配；接收第一下行链路传输和第二下行链路传输；响应于接收到第一下行链路传输，确定第一HARQ‑ACK反馈；响应于接收到第二下行链路传输，确定第二HARQ‑ACK反馈；响应于第一下行链路传输和第二下行链路传输以及响应于确定第一HARQ‑ACK反馈是否存在于时隙中，在与时隙中的第二下行链路分配相关联的上行链路控制信道中传送HARQ‑ACK反馈响应，其中第一传送时间间隔长度和第二传送时间间隔长度不同。

本申请是于2018年9月21日进入中国国家阶段的、PCT申请号为PCT/US2017/023880、国际申请日为2017年3月23日、中国申请号为201780019433.3、发明名称为“用于调度具有减少的延迟的上行链路传输的方法和装置”的申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求享有于2016年4月1日提交的题为“Method and Apparatus forScheduling Uplink Transmissions with Reduced Latency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02047美国临时申请No.62/317,419的临时申请的优先权；并且涉及题为“Method and Apparatus for Scheduling UplinkTransmissions with Reduced Latency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02047的申请、题为“Method and Apparatus forScheduling Uplink Transmissions with Reduced Latency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02050的申请、题为“Method andApparatus for Scheduling Uplink Transmissions with Reduced Latency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02051的申请、题为“Method and Apparatus for Scheduling Uplink Transmissions with ReducedLatency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02052的申请、以及题为“Method and Apparatus for Scheduling UplinkTransmissions with Reduced Latency(用于调度具有减小的延迟的上行链路传输的方法和装置)”摩托罗拉移动案卷编号MM02053的申请，全部与此在同一日期提交并且共同受让给本申请的受让人，其通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及一种用于调度具有减少的延迟的上行链路传输的方法和装置。更特别地，本公开涉及使用缩短的传送时间间隔的无线通信设备传输。

背景技术

目前，在长期演进(LTE)通信系统中，时间-频率资源被分成子帧，其中，每个1ms子帧具有两个0.5ms时隙并且每个时隙在用于上行链路传输的时间域中具有七个单载波频分多址(SF-FDMA)符号。在频率域中，时隙内的资源被分成物理资源块(PRB)，其中，每个资源块跨越12子载波。