[发明专利]一种汽车密封条切割装置在审
| 申请号: | 202111169963.0 | 申请日: | 2021-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN113752318A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 陆建章;杜正春;王泽江;邢志伟 | 申请(专利权)人: | 上海申密机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B26D1/56 | 分类号: | B26D1/56;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/28;B26D7/00;B26D11/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
| 地址: | 201799*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 切割 装置 | ||
1.一种汽车密封条切割装置,其特征在于,包括:
用于牵引密封条进入切割区的入口牵引组件(1);
用于防止密封条弯曲的下压牵引组件(2);
用于测量密封条长度的编码器组件(3);
用于切割密封条的切割组件(4);
用于使切割组件(4)随密封条共同运动的随动组件(5);
用于牵引密封条进入收料区的出口牵引组件(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述入口牵引组件(1)包括入口牵引电机(101)、入口主动轮(102)、入口从动轮(103)和入口牵引皮带(104);
所述的入口牵引电机(101)与入口主动轮(102)相连以提供传动动力,所述入口从动轮(103)分散布置用以张紧入口牵引皮带(104),所述入口牵引皮带(104)套在入口主动轮(102)与入口从动轮(103)上用以传送密封条进入切割区。
3.根据权利要求2所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述入口牵引组件(1)还包括牵引前导向块(105)和牵引后导向块(106);
所述牵引前导向块(105)设于装置入口处用以引导密封条沿固定方向朝切割区运动,所述牵引后导向块(106)设于装置的切割区前方用以引导密封条沿固定方向运动进入切割区。
4.根据权利要求1所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述下压牵引组件(2)包括下压牵引主动轮(201)、下压牵引从动轮(202)、下压牵引皮带(203)、下压牵引气缸(204)和下压牵引支撑(205);
所述下压牵引从动轮(202)与下压牵引主动轮(201)平行布置用以张紧下压牵引皮带(203),所述下压牵引皮带(203)套在下压牵引主动轮(201)与下压牵引从动轮(202)上用以传送密封条进入切割区,所述下压牵引气缸(204)设于下压牵引皮带(203)上方用以驱动组件向下运动压住密封条,所述下压牵引支撑(205)设于下压牵引皮带(203)下方用以为下压动作提供支撑。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述编码器组件(3)包括编码器(301)、编码器滚轮(302)、编码器摆臂(303)和编码器气缸(304);
所述编码器滚轮(302)与密封条相接触经由密封条的带动而实现旋转,所述编码器(301)被编码器滚轮(302)带动而同步转动用以测量密封条长度,编码器摆臂(303)与编码器滚轮(302)相连用以调整编码器滚轮(302)位置,所述编码器气缸(304)与编码器摆臂(303)相连用以提供摆臂运动动力。
6.根据权利要求1所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述切割组件(4)包括冲切组件(41)和锯切组件(42)。
7.根据权利要求6所述的汽车密封条切割装置,其特征在于,所述冲切组件(41)包括冲切刀(411)、冲切气缸(412)、冲切基座(413)和冲切滑轨(414);
所述冲切刀(411)设于装置中部密封条上方用于向下运动以切断软密封条,所述冲切气缸(412)与冲切刀(411)相连用以提供冲切动力,所述冲切基座(413)位于密封条下方用以提供在切断密封条后冲切刀的限位,所述冲切滑轨(414)与冲切基座(413)相连用以调节整个冲切组件(41)进入或撤下切割区。
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