[发明专利]用于双燃料喷射器的电磁阀

说明书

本发明提出了一种用于双燃料喷射器的电磁阀，所述电磁阀包括主线圈、副线圈、主衔铁、副衔铁、隔磁圈、隔磁套、主弹簧和副弹簧；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于双燃料喷射器的电磁阀，该方案能使两个电磁阀嵌套在一起，大幅降低电磁阀占用的空间，使双燃料喷射器和发动机的结构都能得到改善。

技术领域

本发明涉及一种电磁阀结构，尤其涉及一种用于双燃料喷射器的电磁阀。

背景技术

现有的发动机用双燃料喷射器，为实现对燃油喷射和燃气喷射的独立控制，通常在双燃料喷射器上设置两组电磁阀，两组电磁阀分别用于控制燃油和燃气的定时、定量喷射；存在的问题是：在布置两组电磁阀时，最常见的做法是将两组电磁阀平行设置，然后再为两组电磁阀各自配备相应的衔铁执行机构和计量阀，这种布置方式需要占用较大的径向空间，导致喷射器的径向尺寸较大，不利于喷射器的小型化，而且间接地也使得发动机尺寸增大。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种用于双燃料喷射器的电磁阀，其创新在于：所述电磁阀包括主线圈、副线圈、主衔铁、副衔铁、隔磁圈、隔磁套、主弹簧和副弹簧；

所述副线圈同轴设置在主线圈的内孔中，主线圈和副线圈之间设置有隔离结构；副线圈内孔的底部形成支撑面；支撑面上设置有主弹簧垫圈，主弹簧垫圈的内孔中设置有副弹簧垫圈，副弹簧垫圈的下端面高于主弹簧垫圈的下端面；

所述主衔铁由本体、执行柱和多根导向柱组成；所述本体为圆盘状结构体，本体上端面中部设置有圆形凹槽，圆形凹槽使本体上端面形成一环形区域；执行柱设置在本体下端面上，执行柱和圆形凹槽同轴；圆形凹槽底面中部设置有轴向通孔，轴向通孔贯通执行柱；所述导向柱设置在圆形凹槽底面上，导向柱的上端面高于本体的上端面，多根导向柱绕轴向通孔的轴心环行分布；多根导向柱在主衔铁径向上的外轮廓围成第一圆柱形区域，第一圆柱形区域与副线圈的内孔匹配；多根导向柱在主衔铁径向上的内轮廓围成第二圆柱形区域；执行柱的下端面上设置有两个轴向缺口，两个轴向缺口位置对称；主衔铁设置在主线圈下侧，所述环形区域与主线圈位置相对，第一圆柱形区域套在副线圈的内孔中；

所述副衔铁由连接盘、弹簧连接柱和驱动柱组成；所述弹簧连接柱设置在连接盘的上端面上，弹簧连接柱的外径与第二圆柱形区域匹配；弹簧连接柱的上端面上设置有台阶面；连接盘上设置有多个适配孔，多个适配孔与多根导向柱一一对应，适配孔为通孔；驱动柱设置在连接盘的下端面上；

所述隔磁套的外轮廓与圆形凹槽和轴向通孔所对应的区域匹配，隔磁套的内轮廓与连接盘和驱动柱的外形匹配，隔磁套上设置有与导向柱匹配的通孔；

隔磁套贴附在主衔铁上，副衔铁设置在隔磁套中，驱动柱位于所述轴向通孔内，驱动柱的下端位于轴向缺口的上侧，隔磁套的下端高于驱动柱的下端，多根导向柱一一对应地套在多个适配孔中，弹簧连接柱套在所述第二圆柱形区域中；

所述隔磁圈为圆环形结构，隔磁圈套在副线圈的内孔中，隔磁圈的下端面与导向柱上端面接触，隔磁圈的内径大于弹簧连接柱的外径；

所述主弹簧设置在副线圈的内孔中，主弹簧的下端与隔磁圈接触，主弹簧的上端与主弹簧垫圈接触，主弹簧处于压缩状态；副弹簧设置在主弹簧的内孔中，副弹簧下端与所述台阶面接触，副弹簧上端与副弹簧垫圈接触，副弹簧处于压缩状态；

主衔铁位于上行最大行程位置处、副衔铁位于下行最大行程位置处时，圆形凹槽底面与连接盘下端面之间的间距大于隔磁套厚度。

本发明的原理是：具体工作时，主衔铁和副衔铁分别受主线圈和副线圈控制，主衔铁用于控制喷气，副衔铁用于控制喷油，主衔铁和副衔铁的动作互不干涉，相关电控单元可根据设定的程序控制主衔铁和副衔铁单独或协同动作。

采用本发明方案后，两组电磁阀以嵌套方式设置（主、副线圈相互嵌套，主、副衔铁相互嵌套），能够有效降低结构对径向空间的占用，再结合相应的计量阀（发明人对计量阀的结构也作了相关改进，并已另案申报），就能使双燃料喷射器的尺寸得到缩减，间接地也就使得发动机的结构集成度得到了进一步提升。

优选地，所述圆形凹槽底面的实心部位设置有多个减重孔。