[发明专利]车用空调除异味方法、电子设备和计算机可读介质

说明书

本发明提供了一种车用空调除异味方法、电子设备和计算机可读介质，应用于车用空调控制系统；车用空调控制系统包括鼓风机，模式风门和排水口；包括：接收车用空调控制系统的启动信号；关闭模式风门；启动鼓风机以预设档位运行第一预设时间间隔，以使车内空气通过蒸发器芯体后将蒸发器表面的异味气体通过排水口排出车外。本发明缓解了现有技术中存在的无法完全消除车用空调启动时的异味的技术问题。

技术领域

本发明涉及车用空调控制技术领域，尤其是涉及一种车用空调除异味方法、电子设备和计算机可读介质。

背景技术

目前汽车空调异味主要来源为外界环境和空调箱内换热芯体吸附异味及芯体上细菌分泌异味，现有技术是在空调箱进风口增肌活性炭等滤芯对外界进入车内的空气进行过滤，但对于滤芯下游换热芯体产生的异味无法吸附，当前针对芯体异味主要采用表面抗菌材料等处理，但无法完全消除异味。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车用空调除异味方法、电子设备和计算机可读介质，以缓解现有技术中存在的无法完全消除车用空调启动时的异味的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车用空调除异味方法，应用于车用空调控制系统；所述车用空调控制系统包括鼓风机，模式风门和排水口；所述方法包括：接收所述车用空调控制系统的启动信号；关闭所述模式风门；启动所述鼓风机以预设档位运行第一预设时间间隔，以使车内空气通过蒸发器芯体后将蒸发器表面的异味气体通过所述排水口排出车外。

进一步地，在接收所述车用空调控制系统的启动信号之后，所述方法还包括：控制内外循环风门切换成外循环模式。

进一步地，启动所述鼓风机以预设档位运行第一预设时间间隔，包括：判断车内温度是否在预设温度范围内；如果车内温度在所述预设温度范围内，且所述鼓风机的上一次关机时刻到当前时刻的目标时间间隔大于第二预设时间间隔，则启动所述鼓风机以预设档位运行第一预设时间间隔。

进一步地，如果车内温度在所述预设温度范围内，且所述鼓风机的上一次关机时刻到当前时刻的目标时间间隔大于第二预设时间间隔，则在启动所述鼓风机以预设档位运行第一预设时间间隔之后，所述方法还包括：控制所述车用空调控制系统进入目标工作模式；所述目标工作模式包括以下任一项：通风工作模式，制冷工作模式，除湿工作模式。。

进一步地，所述方法还包括：如果车内温度不在所述预设温度范围内，且接收到所述车用空调控制系统的压缩机启动信号，则控制所述鼓风机和所述车用空调控制系统的压缩机同时运行；在所述鼓风机和所述车用空调控制系统的压缩机同时运行第三预设时间间隔之后，控制所述车用空调控制系统进入制冷及除湿工作模式。

进一步地，所述模式风门包括：除霜模式风门、吹面模式风门和吹脚模式风门；关闭所述模式风门，包括：同时关闭所述除霜模式风门、所述吹面模式风门和所述吹脚模式风门。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车用空调除异味方法，应用于车用空调控制系统；所述车用空调控制系统包括鼓风机，模式风门和排水口；所述车用空调控制系统还包括异味传感器；所述方法包括：接收所述车用空调控制系统的启动信号；关闭所述模式风门；通过所述异味传感器实时获取车内异味气体浓度值；启动所述鼓风机以预设档位运行直到所述车内异味气体浓度值小于预设浓度值，以使车内空气通过蒸发器芯体后将蒸发器表面的异味气体通过所述排水口排出车外。

进一步地，在所述车内异味气体浓度值小于预设浓度值之后，所述方法还包括：控制所述车用空调控制系统进入目标工作模式；所述目标工作模式包括以下任一项：通风工作模式，制冷工作模式，除湿工作模式。

第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面和第二方面所述的方法的步骤。