[发明专利]一种绝缘部件识别方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202111151865.4 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN115431770A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 沈强 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 张子青 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 部件 识别 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种绝缘部件识别方法,其特征在于,包括:
获取多个车辆的当前绝缘数据,所述车辆的当前绝缘数据包括所述车辆的当前环境数据和所述车辆中高压部件的当前绝缘值;
对多个所述车辆中高压部件的当前绝缘值和多个所述车辆的当前环境数据进行分析,确定多个所述车辆中每个车辆中高压部件的绝缘状况;
若所述车辆中高压部件的绝缘状况为异常状况,则向所述车辆发送预警信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对多个所述车辆中高压部件的当前绝缘值和多个所述车辆的当前环境数据进行分析,确定多个所述车辆中每个车辆中高压部件的绝缘状况,包括:
根据多个所述车辆的当前环境数据,对多个所述车辆的当前绝缘数据进行分组,得到多个第一组数据;
对多个所述第一组数据中每个第一组数据中的所述车辆中高压部件的当前绝缘值进行分析,确定所述第一组数据中每个车辆中高压部的绝缘状况。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据多个所述车辆的当前环境数据,对多个所述车辆的当前绝缘数据进行分组,得到多个第一组数据,包括:
计算多个所述车辆的当前环境数据之间的差值;
将所述差值在预设范围内的所述车辆的当前绝缘数据分为一组,得到多个第一组数据,其中,所述第一组数据包括多个所述车辆的当前绝缘数据。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,对多个所述第一组数据中每个第一组数据中的所述车辆中高压部件的当前绝缘值进行分析,确定所述第一组数据中每个车辆中高压部件的绝缘状况,包括:
将多个所述第一组数据中每个第一组数据中具有相同高压部件的所述车辆中高压部件的当前绝缘值分为一组,得到多个第二组数据;
对多个所述第二组数据中每个第二组数据进行离散度分析,得到所述第二组数据对应的离散系数;
根据所述离散系数和所述第二组数据中所述车辆中高压部件的当前绝缘值,确定所述车辆中高压部件的绝缘状况。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,对多个所述第二组数据中每个第二组数据进行离散度分析,得到所述第二组数据对应的离散系数,包括:
根据多个所述第二组数据中每个第二组数据的正态分布,得到所述第二组数据对应的标准差;
根据所述第二组数据对应的标准差和预设阈值,确定所述第二组数据对应的离散系数。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述离散系数和所述第二组数据中所述车辆中高压部件的当前绝缘值,确定所述车辆中高压部件的绝缘状况,包括:
若所述第二组数据中任一车辆中高压部件的当前绝缘值小于所述离散系数,则确定所述任一车辆中高压部件的绝缘状况为异常状况。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,若所述车辆中高压部件的绝缘状况为异常状况,则向所述车辆发送预警信息,包括:
若所述任一车辆中高压部件的当前绝缘值为预设部件对应的当前绝缘值,则将所述预设部件确定为所述车辆中存在异常状况的高压部件;
向所述任一车辆发送包括所述预设部件的标识的预警信息。
8.一种绝缘部件识别装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取多个车辆的当前绝缘数据,所述车辆的当前绝缘数据包括所述车辆的当前环境数据和所述车辆中高压部件的当前绝缘值;
确定模块,用于对多个所述车辆中高压部件的当前绝缘值和多个所述车辆的当前环境数据进行分析,确定多个所述车辆中每个车辆中高压部件的绝缘状况;
预警模块,用于若所述车辆中高压部件的绝缘状况为异常状况,则向所述车辆发送预警信息。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器;
处理器;以及
计算机程序;
其中,所述计算机程序存储在所述存储器中,并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1至7中任一所述的绝缘部件识别方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一所述的绝缘部件识别方法的步骤。
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