[发明专利]事件信息管理装置和方法以及事件信息记录装置

说明书

提出了一种用于管理车辆的事件信息的事件信息管理装置(100)，事件信息管理装置(100)构造成能够安装在车辆或路侧单元中，事件信息管理装置(100)包括：通信单元(101)，其用于与周围设备进行通信，所述周围设备包括邻近事件信息管理装置(100)所属的车辆或路侧单元的周围车辆和/或周围路侧单元；以及控制器(102)，其配置成能够响应于与车辆事件对应的触发信号，控制通信单元(101)发送请求位于与车辆事件对应的影响范围内的周围设备记录由所述周围设备生成的与所述车辆事件相关的事件信息的记录请求。还提出了一种事件信息记录装置和一种事件信息管理方法。通过本发明，能够利用周围设备记录的事件信息，提高事件分析结果的准确性和可靠性。

技术领域

本发明涉及对车辆事件信息进行管理的领域，特别是涉及一种用于管理车辆的事件信息的事件信息管理装置、一种用于记录车辆的事件信息的事件信息记录装置以及一种用于车辆的事件信息管理方法。

背景技术

随着汽车的普及，道路交通系统的复杂性、拥挤度以及道路安全事故等问题也愈发明显。在车辆发生事故后，对事故进行准确的还原、全面的分析有助于事故的后续处理以及制定预防事故再次发生的方案。为此，获取与事故相关的信息是至关重要的。

通常，只有发生事故的车辆会记录自身的数据，部分车辆还会将自身的数据发送给远程服务器。

然而，这无法满足准确且全面地分析事故的需求。例如，由于车辆对周围环境的感测能力有限，记录车辆感测的结果无法全面地提供与事故有关的信息。另外，从车辆上的乘客或驾驶员的角度看，由车辆自身记录的数据一方面无法完全保证数据的真实性，另一方面可能不会事故调查所需的全部信息，因此基于车辆自身记录的数据得出的事故调查结果的可靠性及公众对该事故调查结果的信赖程度将受到影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种事件信息管理装置、事件信息记录装置及事件信息管理方法，以克服至少一种现有技术的不足。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于管理车辆的事件信息的事件信息管理装置，其中，事件信息管理装置构造成能够安装在车辆或路侧单元中，事件信息管理装置包括：通信单元，其用于与周围设备进行通信，所述周围设备包括邻近事件信息管理装置所属的车辆或路侧单元的周围车辆和/或周围路侧单元；以及控制器，其配置成能够响应于与车辆事件对应的触发信号，控制通信单元发送请求位于与车辆事件对应的影响范围内的周围设备记录由所述周围设备生成的与所述车辆事件相关的事件信息的记录请求。

可选地，与车辆事件对应的影响范围包括车辆影响范围，使得通信单元能够将记录请求发送到车辆影响范围内的周围车辆；和/或与车辆事件对应的影响范围包括路侧单元影响范围，使得通信单元能够将记录请求发送到路侧单元影响范围内的周围路侧单元。

可选地，针对不同类型的车辆事件的车辆影响范围彼此相同或不相同。

可选地，针对不同类型的车辆事件的路侧单元影响范围彼此相同或不相同。

可选地，针对同一车辆事件的车辆影响范围与路侧单元影响范围彼此相同或不相同。

可选地，与车辆事件对应的影响范围通过下述方式中的至少一者来确定：根据车辆事件的属性来确定，可选地根据车辆事件的严重程度来确定；根据发生车辆事件的车辆和/或事件信息管理装置所述的车辆的车速来确定；以及根据发生车辆事件的车道的宽度来确定。

可选地，触发信号通过下述方式中的至少一者生成：事件信息管理装置所属的车辆针对本身发生的车辆事件生成触发信号；事件信息管理装置所属的车辆针对周围车辆发生的车辆事件生成触发信号；事件信息管理装置所属的路侧单元对周围车辆发生的车辆事件生成触发信号；事件信息管理装置所属的车辆针对巡检需求生成触发信号。

可选地，针对车辆事件记录的事件信息包括预先设定的与所述车辆事件的类型相对应的特定类型的数据元素，其中，针对不同的车辆事件记录的事件信息所包含的数据元素的类型不相同。