[发明专利]循环测试工况数据处理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202111139321.6 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113971264A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 杨希;丁磊;庞冬生 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G06F17/18 | 分类号: | G06F17/18;G06F16/904;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 陈文斌 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 测试 工况 数据处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述循环测试工况数据处理方法包括:
获取目标循环测试工况下的工况测试数据;
解析所述工况测试数据,得到预设数据类型下的各工况测试数据变量;
基于所述各工况测试数据变量通过预设处理方式进行数据处理,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据;
对所述目标分析数据通过预设显示方式进行显示,完成对所述工况测试数据的处理。
2.如权利要求1所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述基于所述各工况测试数据变量通过预设处理方式进行数据处理,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据,包括:
对所述各工况测试数据变量进行转换,得到各工况测试数据变量对应的各变量数据一维数组;
将所述各变量数据一维数组进行时间对齐,得到对应的各对齐数组数据;
对所述各对齐数组数据进行识别,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据。
3.如权利要求2所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述将所述各变量数据一维数组进行时间对齐,得到对应的各对齐数组数据,包括:
将所述各变量数据一维数组通过预设第一采样周期进行转换,得到变量数据一维数组对应的各目标数组;
根据所述各目标数组通过预设计算方式得到各目标数组的采样点偏移个数;
基于所述各目标数组和所述各目标数组的采样点偏移个数进行元素补足,得到对应的各对齐数组数据。
4.如权利要求3所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述根据所述各目标数组通过预设计算方式得到各目标数组的采样点偏移个数,包括:
获取各工况测试数据变量对应的预设时刻偏移量;
根据所述预设时刻偏移量通过预设计算方式计算各目标数组对应的预设时刻元素偏移个数,得到各目标数组的采样点偏移个数。
5.如权利要求3所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述基于所述各目标数组和所述各目标数组的采样点偏移个数进行元素补足,得到对应的各对齐数组数据,包括:
获取各工况测试数据变量中数组个数最大值;
根据数组个数最大值和各目标数组的采样点偏移个数对所述各目标数组进行元素补足,得到补足后的各目标数组;
将所述补足后的各目标数组作为各对齐数组数据。
6.如权利要求2所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述对所述各对齐数组数据进行识别,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据,包括:
获取各对齐数组数据中的车速变量数组;
将所述车速变量数组通过预设第二采样周期进行转换,得到车速变量数组对应的目标车速数组;
根据所述目标车速数组通过预设分析方式进行分析,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据。
7.如权利要求6所述的循环测试工况数据处理方法,其特征在于,所述根据所述目标车速数组通过预设分析方式进行分析,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据,包括:
获取所述目标车速数组中预设车速时的目标第一元素;
基于所述目标第一元素查找预设时间间隔下的目标第二元素;
若所述目标第二元素对应的车速为所述预设车速,获取所述目标第一元素至所述目标第二元素区间内的速度趋势;
基于所述速度趋势与预设标准循环测试工况进行比对,得到速度趋势对应误差;
基于所述速度趋势对应误差确定所述目标循环测试工况的起点元素,得到所述目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风柳州汽车有限公司,未经东风柳州汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111139321.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:小波阈值去噪方法、装置、设备及介质
- 下一篇:装饰板组件、车身组件及车辆